Die Vergleichs­analyse :

SEAT Ateca 2.0 TDI (18 - ..) vs. KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

29.200 €
SEAT Ateca 2.0 TDI (18 - ..) SEAT Ateca 2.0 TDI
34.300 €
 KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) KIA e-Niro (39,2 kWh)
29.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der SEAT Ateca 2.0 TDI ist 1.2 cm kürzer, 3.6 cm breiter und 5.1 cm höher als der KIA e-Niro (39,2 kWh).
SEAT Ateca 2.0 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1611
Blueprint SEAT Ateca 2.0 TDI (18 - ..)
1841
2078
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1841 mm
Breite
1805 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1611 mm
Höhe
1560 mm
Blueprint SEAT Ateca 2.0 TDI (18 - ..)
2630
4363
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4363 mm
Länge
4375 mm
2630 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

SEAT Ateca 2.0 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
1453 kg
Leergewicht
1667 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
SEAT Ateca 2.0 TDI (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
214 kg
12.84 %
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

Allgemein

SEAT Ateca 2.0 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5FP
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

SEAT Ateca 2.0 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1968 cm³
Hubraum
0 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
SEAT Ateca 2.0 TDI
150 PS
136 PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
395 Nm
bei 1 U/min
SEAT Ateca 2.0 TDI
340 Nm
395 Nm
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Leistungs­fähigkeit

SEAT Ateca 2.0 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
155 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

SEAT Ateca 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA e-Niro (39,2 kWh)

▶ REPLAY
9.69 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.26 kg/PS
SEAT Ateca 2.0 TDI
9.69 kg/PS
12.26 kg/PS
KIA e-Niro (39,2 kWh)

Verbrauch / Umwelt

SEAT Ateca 2.0 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Verbrauch pro 100 km
4.7 L  ( 5.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
Кeine Daten
SEAT Ateca 2.0 TDI
5.3 LBÄ
 LBÄ
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5.7 L
innerorts
Кeine Daten
4.1 L
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
39 kWh
1170 km
Reichweite
Кeine Daten
SEAT Ateca 2.0 TDI
1170 km
 km
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
SEAT Ateca 2.0 TDI
60.1 kWh
0 kWh
KIA e-Niro (39,2 kWh)
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
147 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

SEAT Ateca 2.0 TDI
KIA e-Niro (39,2 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
537 kg
Maximale Zuladung
413 kg
615 L
Kofferraum­volumen
451 L
1655 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L