Die Vergleichs­analyse :

SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive (16 - 18) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)

30.100 €
SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive (16 - 18) SEAT Ateca 2.0 TDI
37.600 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
30.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der SEAT Ateca 2.0 TDI ist 18.7 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 6.9 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
SEAT Ateca 2.0 TDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1611
Blueprint SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive (16 - 18)
1841
2078
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
1840
2115
1841 mm
Breite
1840 mm
2078 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1611 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive (16 - 18)
2630
4363
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)
2700
4550
4363 mm
Länge
4550 mm
2630 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

SEAT Ateca 2.0 TDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1548 kg
Leergewicht
1746 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2235 kg
SEAT Ateca 2.0 TDI 4Drive (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
198 kg
11.34 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (18 - ..)

Allgemein

SEAT Ateca 2.0 TDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5FP
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

SEAT Ateca 2.0 TDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
2191 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
SEAT Ateca 2.0 TDI
150 PS
150 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
SEAT Ateca 2.0 TDI
340 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

SEAT Ateca 2.0 TDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
196 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

SEAT Ateca 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
10.32 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.64 kg/PS
SEAT Ateca 2.0 TDI
10.32 kg/PS
11.64 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

SEAT Ateca 2.0 TDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.6 L
SEAT Ateca 2.0 TDI
5 L
5.6 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5.8 L
innerorts
6.3 L
4.6 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
1100 km
Reichweite
1036 km
SEAT Ateca 2.0 TDI
1100 km
1036 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
SEAT Ateca 2.0 TDI
63.9 kWh
71.6 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
189 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

SEAT Ateca 2.0 TDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
552 kg
Maximale Zuladung
489 kg
615 L
Kofferraum­volumen
494 L
1655 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1608 L