Die Vergleichs­analyse :

SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

29.500 €
SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13) SEAT Exeo 2.0 TDI
40.500 €
 KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der SEAT Exeo 2.0 TDI ist deutlich kleiner. Er ist 19.4 cm kürzer, 8.8 cm schmaler und 3.5 cm niedriger als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
SEAT Exeo 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13)
1772
1972
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1772 mm
Breite
1860 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1430 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13)
2642
4661
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4661 mm
Länge
4855 mm
2642 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

SEAT Exeo 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1530 kg
Leergewicht
1780 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
250 kg
14.04 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Allgemein

SEAT Exeo 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
3R
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

SEAT Exeo 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1999 cm³
170 PS
bei 4200 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
SEAT Exeo 2.0 TDI
170 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
SEAT Exeo 2.0 TDI
350 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

SEAT Exeo 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

SEAT Exeo 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
SEAT Exeo 2.0 TDI
9 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

SEAT Exeo 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
1.6 L
SEAT Exeo 2.0 TDI
5.4 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
7.3 L
innerorts
Кeine Daten
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1296 km
Reichweite
3438 km
SEAT Exeo 2.0 TDI
1296 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
SEAT Exeo 2.0 TDI
69 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Exeo 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
420 kg
460 L
Kofferraum­volumen
307 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten