Die Vergleichs­analyse :

SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13) vs. Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)

29.500 €
SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13) SEAT Exeo 2.0 TDI
29.700 €
 Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18) Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der SEAT Exeo 2.0 TDI ist deutlich kleiner. Er ist 20.9 cm kürzer, 6.8 cm schmaler und 2 cm niedriger als der Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP.
SEAT Exeo 2.0 TDI
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13)
1772
1972
1450
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)
1840
2090
1772 mm
Breite
1840 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1430 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13)
2642
4661
Blueprint Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)
2830
4870
4661 mm
Länge
4870 mm
2642 mm
Radstand
2830 mm

Gewicht

SEAT Exeo 2.0 TDI
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1530 kg
Leergewicht
1485 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2055 kg
SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.94 %
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP (15 - 18)

Allgemein

SEAT Exeo 2.0 TDI
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
3R
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

SEAT Exeo 2.0 TDI
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
2191 cm³
170 PS
bei 4200 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
SEAT Exeo 2.0 TDI
170 PS
150 PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
SEAT Exeo 2.0 TDI
350 Nm
380 Nm
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

SEAT Exeo 2.0 TDI
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

SEAT Exeo 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.9 kg/PS
SEAT Exeo 2.0 TDI
9 kg/PS
9.9 kg/PS
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

SEAT Exeo 2.0 TDI
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
3.9 L
SEAT Exeo 2.0 TDI
5.4 L
3.9 L
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
7.3 L
innerorts
4.7 L
4.4 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
1296 km
Reichweite
1590 km
SEAT Exeo 2.0 TDI
1296 km
1590 km
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.9 kWh
SEAT Exeo 2.0 TDI
69 kWh
49.9 kWh
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Exeo 2.0 TDI
Mazda 6 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
570 kg
460 L
Kofferraum­volumen
480 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten