Die Vergleichs­analyse :

SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13) vs. Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)

29.500 €
SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13) SEAT Exeo 2.0 TDI
32.200 €
 Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18) Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der SEAT Exeo 2.0 TDI ist deutlich kleiner. Er ist 16.9 cm kürzer, 5.6 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START.
SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13)
1772
1972
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
1828
2068
1772 mm
Breite
1828 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1430 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13)
2642
4661
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)
2817
4830
4661 mm
Länge
4830 mm
2642 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
1530 kg
Leergewicht
1575 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
SEAT Exeo 2.0 TDI (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
45 kg
2.86 %
Peugeot 508 BlueHDi 150 (14 - 18)

Allgemein

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
3R
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1997 cm³
170 PS
bei 4200 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
SEAT Exeo 2.0 TDI
170 PS
150 PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
SEAT Exeo 2.0 TDI
350 Nm
370 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
229 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

SEAT Exeo 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

▶ REPLAY
9 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.5 kg/PS
SEAT Exeo 2.0 TDI
9 kg/PS
10.5 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.4 L
kombiniert
4.2 L
SEAT Exeo 2.0 TDI
5.4 L
4.2 L
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
7.3 L
innerorts
4.9 L
4.4 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1296 km
Reichweite
1714 km
SEAT Exeo 2.0 TDI
1296 km
1714 km
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
69 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
SEAT Exeo 2.0 TDI
69 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
142 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
550 kg
460 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L