Die Vergleichs­analyse :

SEAT Exeo 2.0 TDI CVT (11 - 13) vs. Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)

28.600 €
SEAT Exeo 2.0 TDI CVT (11 - 13) SEAT Exeo 2.0 TDI
31.000 €
 Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18) Peugeot 508 THP 165 STOP&START
28.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der SEAT Exeo 2.0 TDI ist deutlich kleiner. Er ist 16.9 cm kürzer, 5.6 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Peugeot 508 THP 165 STOP&START.
SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TDI CVT (11 - 13)
1772
1972
1456
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1772 mm
Breite
1828 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1430 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TDI CVT (11 - 13)
2642
4661
Blueprint Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
4661 mm
Länge
4830 mm
2642 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
1545 kg
Leergewicht
1485 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2015 kg
SEAT Exeo 2.0 TDI CVT (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
3.88 %
Peugeot 508 THP 165 EAT6 (14 - 18)

Allgemein

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
3R
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1598 cm³
143 PS
bei 4200 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
SEAT Exeo 2.0 TDI
143 PS
165 PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
SEAT Exeo 2.0 TDI
320 Nm
240 Nm
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

SEAT Exeo 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
10.8 kg/PS
Leistungs­gewicht
9 kg/PS
SEAT Exeo 2.0 TDI
10.8 kg/PS
9 kg/PS
Peugeot 508 THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.8 L
SEAT Exeo 2.0 TDI
5.5 L
5.8 L
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
7.1 L
innerorts
7.5 L
4.6 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1273 km
Reichweite
1241 km
SEAT Exeo 2.0 TDI
1273 km
1241 km
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
SEAT Exeo 2.0 TDI
70.3 kWh
68.3 kWh
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Exeo 2.0 TDI
Peugeot 508 THP 165 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
530 kg
460 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L