Die Vergleichs­analyse :

SEAT Exeo 2.0 TFSI (09 - 10) vs. Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)

28.300 €
SEAT Exeo 2.0 TFSI (09 - 10) SEAT Exeo 2.0 TFSI
37.600 €
 Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18) Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
28.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der SEAT Exeo 2.0 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist 16.9 cm kürzer, 5.6 cm schmaler und 2.6 cm niedriger als der Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START.
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI (09 - 10)
1772
1972
1456
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1772 mm
Breite
1828 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1430 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI (09 - 10)
2642
4661
Blueprint Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)
2817
4830
4661 mm
Länge
4830 mm
2642 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
1505 kg
Leergewicht
1615 kg
1990 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2165 kg
SEAT Exeo 2.0 TFSI (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
110 kg
6.81 %
Peugeot 508 BlueHDi 180 EAT6 (14 - 18)

Allgemein

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
3R
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
200 PS
bei 5100 U/min
Leistung
180 PS
bei 3750 U/min
SEAT Exeo 2.0 TFSI
200 PS
180 PS
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
280 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
SEAT Exeo 2.0 TFSI
280 Nm
400 Nm
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
241 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

SEAT Exeo 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

▶ REPLAY
7.53 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.97 kg/PS
SEAT Exeo 2.0 TFSI
7.53 kg/PS
8.97 kg/PS
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
4.4 L
SEAT Exeo 2.0 TFSI
7.7 L
4.4 L
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
10.9 L
innerorts
5.2 L
5.8 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
1636 km
SEAT Exeo 2.0 TFSI
909 km
1636 km
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
SEAT Exeo 2.0 TFSI
90.6 kWh
56.2 kWh
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
116 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Peugeot 508 BlueHDi 180 STOP&START
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
550 kg
460 L
Kofferraum­volumen
515 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L