Die Vergleichs­analyse :

SEAT Exeo 2.0 TFSI CVT (11 - 12) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

30.100 €
SEAT Exeo 2.0 TFSI CVT (11 - 12) SEAT Exeo 2.0 TFSI
35.400 €
 Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
30.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der SEAT Exeo 2.0 TFSI ist deutlich kleiner. Er ist 16.9 cm kürzer, 8.4 cm schmaler und 6.8 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI.
SEAT Exeo 2.0 TFSI
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1430
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI CVT (11 - 12)
1772
1972
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
1856
2084
1772 mm
Breite
1856 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1430 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint SEAT Exeo 2.0 TFSI CVT (11 - 12)
2642
4661
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)
2737
4830
4661 mm
Länge
4830 mm
2642 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1530 kg
Leergewicht
1701 kg
2015 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
SEAT Exeo 2.0 TFSI CVT (11 - 12)
Gewichtsdifferenz:
171 kg
10.05 %
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (11 - 13)

Allgemein

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
3R
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
Stufenloses Getriebe (CVT)
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1956 cm³
200 PS
bei 5100 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
SEAT Exeo 2.0 TFSI
200 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
280 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
SEAT Exeo 2.0 TFSI
280 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
235 km/h
Höchst­geschwindigkeit
229 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

SEAT Exeo 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

▶ REPLAY
7.65 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.72 kg/PS
SEAT Exeo 2.0 TFSI
7.65 kg/PS
8.72 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
7.7 L
kombiniert
5.9 L
SEAT Exeo 2.0 TFSI
7.7 L
5.9 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
10.6 L
innerorts
7.9 L
6 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
909 km
Reichweite
1186 km
SEAT Exeo 2.0 TFSI
909 km
1186 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
90.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
SEAT Exeo 2.0 TFSI
90.6 kWh
75.4 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
179 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Exeo 2.0 TFSI
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
4
Türen
4
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
494 kg
460 L
Kofferraum­volumen
500 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten