Die Vergleichs­analyse :

SEAT Exeo ST 2.0 TDI (11 - 13) vs. Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)

27.700 €
SEAT Exeo ST 2.0 TDI (11 - 13) SEAT Exeo ST 2.0 TDI
27.900 €
 Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15) Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
27.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der SEAT Exeo ST 2.0 TDI ist deutlich kleiner. Er ist 16.3 cm kürzer, 5.6 cm schmaler und 2.2 cm niedriger als der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START.
SEAT Exeo ST 2.0 TDI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1454
Blueprint SEAT Exeo ST 2.0 TDI (11 - 13)
1772
1972
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)
1828
2068
1772 mm
Breite
1828 mm
1972 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1454 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint SEAT Exeo ST 2.0 TDI (11 - 13)
2642
4666
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)
2817
4829
4666 mm
Länge
4829 mm
2642 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

SEAT Exeo ST 2.0 TDI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1565 kg
Leergewicht
1505 kg
2050 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
SEAT Exeo ST 2.0 TDI (11 - 13)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
3.83 %
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)

Allgemein

SEAT Exeo ST 2.0 TDI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
3R
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

SEAT Exeo ST 2.0 TDI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1560 cm³
143 PS
bei 4200 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
SEAT Exeo ST 2.0 TDI
143 PS
115 PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
320 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
SEAT Exeo ST 2.0 TDI
320 Nm
270 Nm
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

SEAT Exeo ST 2.0 TDI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
209 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
9.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.6 s
100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

SEAT Exeo ST 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

▶ REPLAY
10.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.09 kg/PS
SEAT Exeo ST 2.0 TDI
10.94 kg/PS
13.09 kg/PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

SEAT Exeo ST 2.0 TDI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
4.3 L
SEAT Exeo ST 2.0 TDI
5 L
4.3 L
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
6.5 L
innerorts
5.2 L
4.2 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
70 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1400 km
Reichweite
1674 km
SEAT Exeo ST 2.0 TDI
1400 km
1674 km
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
SEAT Exeo ST 2.0 TDI
63.9 kWh
55 kWh
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
132 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Exeo ST 2.0 TDI
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
595 kg
442 L
Kofferraum­volumen
560 L
1354 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L