Die Vergleichs­analyse :

SEAT Ibiza 1.4 TDI (15 - 17) vs. Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)

18.700 €
SEAT Ibiza 1.4 TDI (15 - 17) SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
24.500 €
 Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16) Renault Clio R.S. Trophy
18.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop ist 2.9 cm kürzer, 3.9 cm schmaler und 1.1 cm höher als der Renault Clio R.S. Trophy.
SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio R.S. Trophy
1445
Blueprint SEAT Ibiza 1.4 TDI (15 - 17)
1693
1893
1434
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
1732
1945
1693 mm
Breite
1732 mm
1893 mm
Breite mit Spiegeln
1945 mm
1445 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint SEAT Ibiza 1.4 TDI (15 - 17)
2469
4061
Blueprint Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)
2589
4090
4061 mm
Länge
4090 mm
2469 mm
Radstand
2589 mm

Gewicht

SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio R.S. Trophy
1161 kg
Leergewicht
1279 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1711 kg
SEAT Ibiza 1.4 TDI (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
118 kg
9.23 %
Renault Clio R.S. Trophy EDC (16 - 16)

Allgemein

SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio R.S. Trophy
6P
Baureihe
X98
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio R.S. Trophy
Reihen­drei­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1422 cm³
Hubraum
1618 cm³
105 PS
bei 3500 U/min
Leistung
220 PS
bei 6050 U/min
SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
105 PS
220 PS
Renault Clio R.S. Trophy
250 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1750 U/min
SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
250 Nm
280 Nm
Renault Clio R.S. Trophy

Leistungs­fähigkeit

SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio R.S. Trophy
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.6 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop

100 km/h 100
km/h

92 m
0.000 s

Renault Clio R.S. Trophy

▶ REPLAY
11.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.81 kg/PS
SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
11.06 kg/PS
5.81 kg/PS
Renault Clio R.S. Trophy

Verbrauch / Umwelt

SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio R.S. Trophy
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
5.9 L
SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
3.9 L
5.9 L
Renault Clio R.S. Trophy
4.4 L
innerorts
7.6 L
3.6 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1154 km
Reichweite
763 km
SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
1154 km
763 km
Renault Clio R.S. Trophy
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69.5 kWh
SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
49.9 kWh
69.5 kWh
Renault Clio R.S. Trophy
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
100 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Ibiza 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio R.S. Trophy
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
489 kg
Maximale Zuladung
432 kg
292 L
Kofferraum­volumen
300 L
938 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1146 L