Die Vergleichs­analyse :

SEAT Ibiza 1.4 TSI DSG (09 - 12) vs. Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)

21.000 €
SEAT Ibiza 1.4 TSI DSG (09 - 12) SEAT Ibiza 1.4 TSI
15.600 €
 Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14) Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
21.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
15.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der SEAT Ibiza 1.4 TSI ist 9 cm länger, 4.6 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START.
SEAT Ibiza 1.4 TSI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1445
Blueprint SEAT Ibiza 1.4 TSI DSG (09 - 12)
1693
1893
1460
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
1739
2004
1693 mm
Breite
1739 mm
1893 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1445 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint SEAT Ibiza 1.4 TSI DSG (09 - 12)
2469
4052
Blueprint Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)
2538
3962
4052 mm
Länge
3962 mm
2469 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

SEAT Ibiza 1.4 TSI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
1258 kg
Leergewicht
1155 kg
1705 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1540 kg
SEAT Ibiza 1.4 TSI DSG (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
103 kg
8.19 %
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 ETG5 (13 - 14)

Allgemein

SEAT Ibiza 1.4 TSI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
6J
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

SEAT Ibiza 1.4 TSI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
4
Zylinder
3
1390 cm³
Hubraum
1199 cm³
150 PS
bei 5800 U/min
Leistung
82 PS
bei 5750 U/min
SEAT Ibiza 1.4 TSI
150 PS
82 PS
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
220 Nm
bei 1250 U/min
Dreh­moment
118 Nm
bei 2750 U/min
SEAT Ibiza 1.4 TSI
220 Nm
118 Nm
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

SEAT Ibiza 1.4 TSI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
212 km/h
Höchst­geschwindigkeit
178 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
15.9 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

SEAT Ibiza 1.4 TSI

100 km/h 100
km/h

221 m
0.000 s

Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

▶ REPLAY
8.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.09 kg/PS
SEAT Ibiza 1.4 TSI
8.39 kg/PS
14.09 kg/PS
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

SEAT Ibiza 1.4 TSI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
4.1 L
SEAT Ibiza 1.4 TSI
6.3 L
4.1 L
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
8.1 L
innerorts
4.6 L
5.3 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
714 km
Reichweite
1220 km
SEAT Ibiza 1.4 TSI
714 km
1220 km
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
48.3 kWh
SEAT Ibiza 1.4 TSI
74.2 kWh
48.3 kWh
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Ibiza 1.4 TSI
Peugeot 208 1.2 e-VTi 82 STOP&START
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
447 kg
Maximale Zuladung
385 kg
292 L
Kofferraum­volumen
285 L
938 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L