Сравнительный анализ :

SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (15 - 16) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

16 000 €
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (15 - 16) SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
19 800 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
16 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop на 20.3 см длиннее, на 4.2 см уже и на 5.2 см ниже чем Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1428
Blueprint SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (15 - 16)
1693
1893
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1693 мм
Ширина
1735 мм
1893 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1428 мм
Высота
1480 мм
Blueprint SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (15 - 16)
2469
4043
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
4043 мм
Длина
3840 мм
2469 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1095 кг
Снаряжённая
масса
950 кг
1590 кг
Допустимая
полная масса
1380 кг
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (15 - 16)
Разница в весе:
145 кг
13.24 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

Общая информация

SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
6P
Модельный ряд
AZ
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
3-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
4
Клапанов
4
3
Цилиндров
3
999 см³
Рабочий объём
998 см³
95 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
111 л.с.
при 5500 об/мин
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
95 л.с.
111 л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
160 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 2000 об/мин
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
160 Нм
170 Нм
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Производи­тель­ность

SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
187 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

▶ REPLAY
11.53 кг/л.с.
Удельная масса
8.56 кг/л.с.
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
11.53 кг/л.с.
8.56 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Расход топлива / Экология

SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
4.3 л
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
4.3 л
4.3 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5.1 л
город
4.8 л
3.8 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
1047 км
Запас хода
860 км
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
1047 км
860 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Влияние на окружающую среду
50.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
50.6 кВт⋅ч
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
50.6 кВт⋅ч
50.6 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
101 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
123 г/км (WLTP)

Практичность

SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
495 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
284 л
Объём багажника
265 л
930 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
947 л