Die Vergleichsanalyse :
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI (15 - 16) vs. BMW i3 94 Ah Range Extender (17 - 18)
16.700 €
42.200 €
16.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
42.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop ist 3.2 cm länger, 8.2 cm schmaler und 17 cm niedriger als der BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender).
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1428
1693
1893
1598
1775
2039
1693 mm
Breite
1775 mm
1893 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1428 mm
Höhe
1598 mm
2469
4043
2570
4011
4043 mm
Länge
4011 mm
2469 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
1109 kg
Leergewicht
1440 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1760 kg
Gewichtsdifferenz:
331 kg
22.99 %
Allgemein
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
6P
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
999 cm³
Hubraum
647 cm³
110 PS
bei 5000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
110 PS
170 PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
200 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
200 Nm
250 Nm
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
197 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
128 m
0.000 s
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
113 m
0.000 s
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
10.08 kg/PS
Leistungsgewicht
8.47 kg/PS
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
10.08 kg/PS
8.47 kg/PS
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
4.3 L
1.3 LBÄ
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
5.2 L
innerorts
Кeine Daten
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
27 kWh
1047 km
Reichweite
235 km
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
1047 km
235 km
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
50.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.2 kWh
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
50.6 kWh
23.2 kWh
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6c (NEFZ)
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
13 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
SEAT Ibiza SC 1.0 EcoTSI Start&Stop
BMW i3 (94 Ah) (inkl. Range Extender)
3
Türen
5
5
Sitzplätze
4
491 kg
Maximale Zuladung
320 kg
284 L
Kofferraumvolumen
260 L
930 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
