Die Vergleichs­analyse :

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (09 - 12) vs. Citroen C3 BlueHDi 100 (17 - 18)

22.000 €
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (09 - 12) SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
18.700 €
Citroen C3 BlueHDi 100 (17 - 18) Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
22.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
18.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der SEAT Ibiza SC 1.4 TSI ist 3.8 cm länger, 5.6 cm schmaler und 4.6 cm niedriger als der Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start.
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
1428
Blueprint SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (09 - 12)
1693
1915
1474
Blueprint Citroen C3 BlueHDi 100 (17 - 18)
1749
1829
1693 mm
Breite
1749 mm
1915 mm
Breite mit Spiegeln
1829 mm
1428 mm
Höhe
1474 mm
Blueprint SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (09 - 12)
2469
4034
Blueprint Citroen C3 BlueHDi 100 (17 - 18)
2539
3996
4034 mm
Länge
3996 mm
2469 mm
Radstand
2539 mm

Gewicht

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
1259 kg
Leergewicht
1165 kg
1685 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1670 kg
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI Cupra DSG (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
94 kg
7.47 %
Citroen C3 BlueHDi 100 (17 - 18)

Allgemein

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
6J
Baureihe
B618
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit einem Tur­bo­kom­pres­sor
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1390 cm³
Hubraum
1560 cm³
180 PS
bei 6200 U/min
Leistung
99 PS
bei 3750 U/min
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
180 PS
99 PS
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
250 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
254 Nm
bei 1750 U/min
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
250 Nm
254 Nm
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start

Leistungs­fähigkeit

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
225 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
7.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.9 s
100 km/h 100
km/h

100 m
0.000 s

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI

100 km/h 100
km/h

165 m
0.000 s

Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start

 REPLAY
6.99 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.77 kg/PS
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
6.99 kg/PS
11.77 kg/PS
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start

Verbrauch / Umwelt

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
3.7 L
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
6.4 L
3.7 L
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
8.3 L
innerorts
4.4 L
5.3 L
außerorts
3.2 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
42 L
Kraftstoffanzeige
703 km
Reichweite
1135 km
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
703 km
1135 km
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
47.3 kWh
SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
75.3 kWh
47.3 kWh
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
148 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Ibiza SC 1.4 TSI
Citroen C3 BlueHDi 100 Stop&Start
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
426 kg
Maximale Zuladung
505 kg
284 L
Kofferraum­volumen
300 L
930 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten