Die Vergleichsanalyse :
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI (15 - 16) vs. Renault Clio Grandtour TCe 100 (09 - 10)
19.500 €
![SEAT Ibiza ST 1.4 TDI (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Seat_Ibiza_ST_6J-12.png)
16.300 €
![Renault Clio Grandtour TCe 100 (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Clio_Grandtour_R-09.webp)
19.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
16.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop ist 0.3 cm länger, 2.7 cm schmaler und 6.8 cm niedriger als der Renault Clio Grandtour TCe 100.
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio Grandtour TCe 100
1445
1693
1893
1513
1720
2025
1693 mm
Breite
1720 mm
1893 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1445 mm
Höhe
1513 mm
2469
4236
2575
4233
4236 mm
Länge
4233 mm
2469 mm
Radstand
2575 mm
Gewicht
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio Grandtour TCe 100
1211 kg
Leergewicht
1195 kg
1690 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1608 kg
![SEAT Ibiza ST 1.4 TDI (15 - 16)](graphbase/cars/cars_big_png/Seat_Ibiza_ST_6J-12.png)
Gewichtsdifferenz:
16 kg
1.32 %
![Renault Clio Grandtour TCe 100 (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Clio_Grandtour_R-09.png)
Allgemein
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio Grandtour TCe 100
6P
Baureihe
R
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Schaltgetriebe
Motor
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio Grandtour TCe 100
Reihendreizylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
1422 cm³
Hubraum
1149 cm³
105 PS
bei 3500 U/min
Leistung
100 PS
bei 5500 U/min
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
105 PS
100 PS
Renault Clio Grandtour TCe 100
250 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
145 Nm
bei 3000 U/min
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
250 Nm
145 Nm
Renault Clio Grandtour TCe 100
Leistungsfähigkeit
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio Grandtour TCe 100
192 km/h
Höchstgeschwindigkeit
183 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
143 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Seat_Ibiza_ST_6J-12.png)
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Clio_Grandtour_R-09.png)
Renault Clio Grandtour TCe 100
▶ REPLAY
11.53 kg/PS
Leistungsgewicht
11.95 kg/PS
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
11.53 kg/PS
11.95 kg/PS
Renault Clio Grandtour TCe 100
Verbrauch / Umwelt
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio Grandtour TCe 100
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
5.8 L
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
4 L
5.8 L
Renault Clio Grandtour TCe 100
4.5 L
innerorts
7.4 L
3.7 L
außerorts
4.8 L
45 L
Tankgröße
55 L
1125 km
Reichweite
948 km
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
1125 km
948 km
Renault Clio Grandtour TCe 100
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
68.3 kWh
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
51.1 kWh
68.3 kWh
Renault Clio Grandtour TCe 100
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 4
102 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
SEAT Ibiza ST 1.4 TDI Start&Stop
Renault Clio Grandtour TCe 100
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
479 kg
Maximale Zuladung
413 kg
430 L
Kofferraumvolumen
403 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1164 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1277 L