Die Vergleichs­analyse :

SEAT Leon 1.4 TSI ACT DSG (16 - 18) vs. Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)

26.800 €
SEAT Leon 1.4 TSI ACT DSG (16 - 18) SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
25.800 €
 Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..) Hyundai IONIQ Hybrid
26.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop ist 18.8 cm kürzer, 0.4 cm schmaler und 0.9 cm höher als der Hyundai IONIQ Hybrid.
SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
Hyundai IONIQ Hybrid
1459
Blueprint SEAT Leon 1.4 TSI ACT DSG (16 - 18)
1816
1975
1450
Blueprint Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)
1820
2060
1816 mm
Breite
1820 mm
1975 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1459 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint SEAT Leon 1.4 TSI ACT DSG (16 - 18)
2636
4282
Blueprint Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)
2700
4470
4282 mm
Länge
4470 mm
2636 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
Hyundai IONIQ Hybrid
1263 kg
Leergewicht
1436 kg
1790 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1870 kg
SEAT Leon 1.4 TSI ACT DSG (16 - 18)
Gewichtsdifferenz:
173 kg
12.05 %
Hyundai IONIQ Hybrid (19 - ..)

Allgemein

SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
Hyundai IONIQ Hybrid
5F
Baureihe
AE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
Hyundai IONIQ Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
1580 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
141 PS
bei 0 U/min
SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
150 PS
141 PS
Hyundai IONIQ Hybrid
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 0 U/min
SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
250 Nm
265 Nm
Hyundai IONIQ Hybrid

Leistungs­fähigkeit

SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
Hyundai IONIQ Hybrid
215 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Hyundai IONIQ Hybrid

▶ REPLAY
8.42 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.18 kg/PS
SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
8.42 kg/PS
10.18 kg/PS
Hyundai IONIQ Hybrid

Verbrauch / Umwelt

SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
Hyundai IONIQ Hybrid
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.2 L
SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
4.9 L
4.2 L
Hyundai IONIQ Hybrid
5.8 L
innerorts
3.8 L
4.4 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1020 km
Reichweite
1071 km
SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
1020 km
1071 km
Hyundai IONIQ Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
49.4 kWh
SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
57.7 kWh
49.4 kWh
Hyundai IONIQ Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

SEAT Leon 1.4 TSI ACT Start&Stop
Hyundai IONIQ Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
527 kg
Maximale Zuladung
434 kg
380 L
Kofferraum­volumen
456 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1518 L