Die Vergleichs­analyse :

SEAT Leon 1.5 TGI (18 - 20) vs. Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)

23.700 €
SEAT Leon 1.5 TGI (18 - 20) SEAT Leon 1.5 TGI
19.200 €
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14) Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
23.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der SEAT Leon 1.5 TGI ist 5.4 cm kürzer, 2.4 cm breiter und 3.9 cm niedriger als der Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp.
SEAT Leon 1.5 TGI
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1459
Blueprint SEAT Leon 1.5 TGI (18 - 20)
1816
1975
1498
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
1792
2020
1816 mm
Breite
1792 mm
1975 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1459 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint SEAT Leon 1.5 TGI (18 - 20)
2636
4282
Blueprint Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)
2600
4336
4282 mm
Länge
4336 mm
2636 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

SEAT Leon 1.5 TGI
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
1301 kg
Leergewicht
1350 kg
1810 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1785 kg
SEAT Leon 1.5 TGI (18 - 20)
Gewichtsdifferenz:
49 kg
3.63 %
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Multiair (10 - 14)

Allgemein

SEAT Leon 1.5 TGI
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5F
Baureihe
ZAF 198
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Erd­gas (CNG)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

SEAT Leon 1.5 TGI
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1368 cm³
130 PS
bei 5000 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
SEAT Leon 1.5 TGI
130 PS
140 PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
200 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
SEAT Leon 1.5 TGI
200 Nm
230 Nm
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

Leistungs­fähigkeit

SEAT Leon 1.5 TGI
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
206 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

SEAT Leon 1.5 TGI

100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

 REPLAY
10.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.64 kg/PS
SEAT Leon 1.5 TGI
10.01 kg/PS
9.64 kg/PS
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp

Verbrauch / Umwelt

SEAT Leon 1.5 TGI
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Verbrauch pro 100 km
3.5 kg  ( 5.3 L ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (L) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
5.7 L
SEAT Leon 1.5 TGI
5.3 L
5.7 L
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
4.7 kg
innerorts
7.3 L
2.8 kg
außerorts
4.8 L
17 kg
Tankgröße
58 L
486 km
Reichweite
1018 km
SEAT Leon 1.5 TGI
486 km
1018 km
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
15.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
SEAT Leon 1.5 TGI
15.9 kWh
67.1 kWh
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
111 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

SEAT Leon 1.5 TGI
Fiat Bravo 1.4 16V Multiair Turbo Start&Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
509 kg
Maximale Zuladung
435 kg
275 L
Kofferraum­volumen
400 L
Кeine Daten
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1175 L