Die Vergleichs­analyse :

SEAT Leon 2.0 TFSI DSG (09 - 12) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)

29.500 €
SEAT Leon 2.0 TFSI DSG (09 - 12) SEAT Leon 2.0 TFSI
33.300 €
 Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19) Hyundai IONIQ Elektro
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der SEAT Leon 2.0 TFSI ist 14.7 cm kürzer, 5.2 cm schmaler und 0.8 cm höher als der Hyundai IONIQ Elektro.
SEAT Leon 2.0 TFSI
Hyundai IONIQ Elektro
1458
Blueprint SEAT Leon 2.0 TFSI DSG (09 - 12)
1768
1968
1450
Blueprint Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
1820
2060
1768 mm
Breite
1820 mm
1968 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1458 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint SEAT Leon 2.0 TFSI DSG (09 - 12)
2578
4323
Blueprint Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
2700
4470
4323 mm
Länge
4470 mm
2578 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

SEAT Leon 2.0 TFSI
Hyundai IONIQ Elektro
1500 kg
Leergewicht
1495 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1880 kg
SEAT Leon 2.0 TFSI DSG (09 - 12)
Gewichtsdifferenz:
5 kg
0.33 %
Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)

Allgemein

SEAT Leon 2.0 TFSI
Hyundai IONIQ Elektro
1P
Baureihe
AE
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

SEAT Leon 2.0 TFSI
Hyundai IONIQ Elektro
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1984 cm³
Hubraum
0 cm³
211 PS
bei 5100 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
SEAT Leon 2.0 TFSI
211 PS
120 PS
Hyundai IONIQ Elektro
280 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
295 Nm
bei 3500 U/min
SEAT Leon 2.0 TFSI
280 Nm
295 Nm
Hyundai IONIQ Elektro

Leistungs­fähigkeit

SEAT Leon 2.0 TFSI
Hyundai IONIQ Elektro
233 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

SEAT Leon 2.0 TFSI

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

Hyundai IONIQ Elektro

▶ REPLAY
7.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.46 kg/PS
SEAT Leon 2.0 TFSI
7.11 kg/PS
12.46 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro

Verbrauch / Umwelt

SEAT Leon 2.0 TFSI
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
7.5 L
kombiniert
11.5 kWh  ( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
SEAT Leon 2.0 TFSI
7.5 L
1.3 LBÄ
Hyundai IONIQ Elektro
9.9 L
innerorts
Кeine Daten
6 L
außerorts
Кeine Daten
55 L
Tankgröße
28 kWh
733 km
Reichweite
243 km
SEAT Leon 2.0 TFSI
733 km
243 km
Hyundai IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
88.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
23.2 kWh
SEAT Leon 2.0 TFSI
88.3 kWh
23.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
Euro 5
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
174 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

SEAT Leon 2.0 TFSI
Hyundai IONIQ Elektro
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
420 kg
Maximale Zuladung
385 kg
341 L
Kofferraum­volumen
350 L
1166 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1410 L