Die Vergleichsanalyse :
SEAT Leon SC 1.6 TDI (16 - 18) vs. Hyundai IONIQ Elektro (16 - 19)
24.100 €
33.300 €
24.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop ist deutlich kleiner. Er ist 22.3 cm kürzer, 1 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der Hyundai IONIQ Elektro.
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
Hyundai IONIQ Elektro
1446
1810
1975
1450
1820
2060
1810 mm
Breite
1820 mm
1975 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1446 mm
Höhe
1450 mm
2601
4247
2700
4470
4247 mm
Länge
4470 mm
2601 mm
Radstand
2700 mm
Gewicht
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
Hyundai IONIQ Elektro
1240 kg
Leergewicht
1495 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1880 kg
Gewichtsdifferenz:
255 kg
17.06 %
Allgemein
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
Hyundai IONIQ Elektro
5F
Baureihe
AE
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
Hyundai IONIQ Elektro
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1598 cm³
Hubraum
0 cm³
115 PS
bei 3250 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
115 PS
120 PS
Hyundai IONIQ Elektro
250 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
295 Nm
bei 3500 U/min
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
250 Nm
295 Nm
Hyundai IONIQ Elektro
Leistungsfähigkeit
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
Hyundai IONIQ Elektro
197 km/h
Höchstgeschwindigkeit
165 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
132 m
0.000 s
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
Hyundai IONIQ Elektro
▶ REPLAY
10.78 kg/PS
Leistungsgewicht
12.46 kg/PS
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
10.78 kg/PS
12.46 kg/PS
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch / Umwelt
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
Hyundai IONIQ Elektro
Verbrauch pro 100 km
4 L
( 4.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
11.5 kWh
( 1.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
4.5 LBÄ
1.3 LBÄ
Hyundai IONIQ Elektro
4.6 L
innerorts
Кeine Daten
3.7 L
außerorts
Кeine Daten
50 L
Tankgröße
28 kWh
1250 km
Reichweite
243 km
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
1250 km
243 km
Hyundai IONIQ Elektro
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
23.2 kWh
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
51.1 kWh
23.2 kWh
Hyundai IONIQ Elektro
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
SEAT Leon SC 1.6 TDI Start&Stop
Hyundai IONIQ Elektro
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
385 kg
380 L
Kofferraumvolumen
350 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1410 L
