Die Vergleichsanalyse :
SEAT Leon ST 2.0 TDI DSG (16 - 18) vs. Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Automatik (17 - 18)
32.300 €
		
					 
					25.400 €
					
					 
					32.300 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					25.400 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop ist geringfügig kleiner. Er ist  1.1 cm kürzer,  0.7 cm schmaler und  3.8 cm niedriger als der Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
				
				SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				1454
							
							1816
							
							1975
							
						1492
							
							1823
															
							2015
							
						1816 mm
					Breite
					1823 mm
				1975 mm
					Breite mit Spiegeln
					2015 mm
				1454 mm
					Höhe
					1492 mm
				2636
							
							4549
							
						2650
							
							4560
							
						4549 mm
					Länge
					4560 mm
				2636 mm
					Radstand
					2650 mm
				Gewicht
SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				1435 kg
					Leergewicht
					1316 kg
				1990 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1900 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								119 kg
									8.29 %
								 
								Allgemein
SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				5F
	
					Baureihe
					DYB
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Frontantrieb
						
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					3
1968 cm³
Hubraum
					998 cm³
184 PS
						bei 4000 U/min
					Leistung
					140 PS
						bei 6000 U/min
					SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
						184 PS
						140 PS
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					380 Nm
						bei 1750 U/min
					Drehmoment
					180 Nm
						bei 1500 U/min
					SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
						380 Nm
						180 Nm
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Leistungsfähigkeit
SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				
							
							
							226 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							204 km/h
						
					7.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
108 m
							0.000 s
								 
								SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
									100 km/h
									100
km/h
km/h
146 m
							0.000 s
								 
								Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
						7.8 kg/PS
					Leistungsgewicht
					9.4 kg/PS
						
				SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
						7.8 kg/PS
						9.4 kg/PS
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Verbrauch / Umwelt
SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						4.8 L
						
					
					kombiniert
					
						5 L
						
					
				SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
						4.8 L
						5 L
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					5.7 L
					innerorts
					6.3 L
						
				4.3 L
					außerorts
					4.2 L
						
				50 L
					Tankgröße
					55 L
						1042 km
					Reichweite
					1100 km
				SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
						1042 km
						1100 km
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				61.4 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
58.9 kWh
						
				SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
						61.4 kWh
						58.9 kWh
						Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				125 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					114 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
SEAT Leon ST 2.0 TDI Start&Stop
					Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost Start/Stopp
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				555 kg
					Maximale Zuladung
					584 kg
				587 L
					Kofferraumvolumen
					490 L
				











1470 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1516 L
				


















