Die Vergleichsanalyse :
SEAT Leon ST Cupra 290 DSG (18 - 20) vs. Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)
38.600 €
![SEAT Leon ST Cupra 290 DSG (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Seat_Leon_Cupra_ST_5F-17.png)
24.200 €
![Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big/Peugeot_308_SW_4-11.webp)
38.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der SEAT Leon ST Cupra 290 ist 4.8 cm länger, 0.1 cm breiter und 13.3 cm niedriger als der Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START.
SEAT Leon ST Cupra 290
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1431
1816
1975
1564
1815
2038
1816 mm
Breite
1815 mm
1975 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1431 mm
Höhe
1564 mm
2631
4548
2708
4500
4548 mm
Länge
4500 mm
2631 mm
Radstand
2708 mm
Gewicht
SEAT Leon ST Cupra 290
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1476 kg
Leergewicht
1605 kg
2020 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2145 kg
![SEAT Leon ST Cupra 290 DSG (18 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Seat_Leon_Cupra_ST_5F-17.png)
Gewichtsdifferenz:
129 kg
8.04 %
![Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (11 - 13)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_308_SW_4-11.png)
Allgemein
SEAT Leon ST Cupra 290
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
5F
Baureihe
4*
Kombi
Karosserie
Kombi
Super Plus (ROZ 98)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Motor
SEAT Leon ST Cupra 290
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1560 cm³
290 PS
bei 5400 U/min
Leistung
112 PS
bei 3600 U/min
SEAT Leon ST Cupra 290
290 PS
112 PS
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
380 Nm
bei 1950 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1750 U/min
SEAT Leon ST Cupra 290
380 Nm
270 Nm
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Leistungsfähigkeit
SEAT Leon ST Cupra 290
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
250 km/h
Höchstgeschwindigkeit
185 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.3 s
100 km/h
100
km/h
km/h
88 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Seat_Leon_Cupra_ST_5F-17.png)
SEAT Leon ST Cupra 290
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_308_SW_4-11.png)
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
▶ REPLAY
5.09 kg/PS
Leistungsgewicht
14.33 kg/PS
SEAT Leon ST Cupra 290
5.09 kg/PS
14.33 kg/PS
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch / Umwelt
SEAT Leon ST Cupra 290
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
4.3 L
SEAT Leon ST Cupra 290
6.5 L
4.3 L
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
8.6 L
innerorts
4.9 L
5.4 L
außerorts
3.9 L
50 L
Tankgröße
60 L
769 km
Reichweite
1395 km
SEAT Leon ST Cupra 290
769 km
1395 km
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55 kWh
SEAT Leon ST Cupra 290
76.5 kWh
55 kWh
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 5
171 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
112 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
SEAT Leon ST Cupra 290
Peugeot 308 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
544 kg
Maximale Zuladung
540 kg
587 L
Kofferraumvolumen
573 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
1470 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1736 L