Die Vergleichs­analyse :

Skoda Fabia 1.0 MPI (14 - 18) vs. Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)

12.200 €
Skoda Fabia 1.0 MPI (14 - 18) Skoda Fabia 1.0 MPI
17.400 €
 Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15) Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
12.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Skoda Fabia 1.0 MPI ist lediglich 3 cm länger, 0.7 cm schmaler und 0.8 cm niedriger als der Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START.
Skoda Fabia 1.0 MPI
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
1452
Blueprint Skoda Fabia 1.0 MPI (14 - 18)
1732
1958
1460
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
1739
2004
1732 mm
Breite
1739 mm
1958 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1452 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Skoda Fabia 1.0 MPI (14 - 18)
2470
3992
Blueprint Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)
2538
3962
3992 mm
Länge
3962 mm
2470 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

Skoda Fabia 1.0 MPI
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
1080 kg
Leergewicht
1249 kg
1535 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1625 kg
Skoda Fabia 1.0 MPI (14 - 18)
Gewichtsdifferenz:
169 kg
13.53 %
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 (12 - 15)

Allgemein

Skoda Fabia 1.0 MPI
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
5J
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Fabia 1.0 MPI
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
999 cm³
Hubraum
1560 cm³
60 PS
bei 5000 U/min
Leistung
92 PS
bei 4000 U/min
Skoda Fabia 1.0 MPI
60 PS
92 PS
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
95 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
230 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Fabia 1.0 MPI
95 Nm
230 Nm
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Skoda Fabia 1.0 MPI
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
15.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

218 m
0.000 s

Skoda Fabia 1.0 MPI

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

▶ REPLAY
18 kg/PS
Leistungs­gewicht
13.58 kg/PS
Skoda Fabia 1.0 MPI
18 kg/PS
13.58 kg/PS
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Skoda Fabia 1.0 MPI
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
3.6 L
Skoda Fabia 1.0 MPI
4.9 L
3.6 L
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
5.9 L
innerorts
4.2 L
4.3 L
außerorts
3.3 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
918 km
Reichweite
1389 km
Skoda Fabia 1.0 MPI
918 km
1389 km
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
46 kWh
Skoda Fabia 1.0 MPI
57.7 kWh
46 kWh
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
95 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Fabia 1.0 MPI
Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 STOP&START
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
376 kg
330 L
Kofferraum­volumen
285 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L