Die Vergleichs­analyse :

Skoda Fabia 1.2 HTP (10 - 14) vs. Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)

12.200 €
Skoda Fabia 1.2 HTP (10 - 14) Skoda Fabia 1.2 HTP
17.100 €
 Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15) Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
12.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Fabia 1.2 HTP ist 3.8 cm länger, 9.7 cm schmaler und 3.8 cm höher als der Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START.
Skoda Fabia 1.2 HTP
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
1498
Blueprint Skoda Fabia 1.2 HTP (10 - 14)
1642
1842
1460
Blueprint Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)
1739
2004
1642 mm
Breite
1739 mm
1842 mm
Breite mit Spiegeln
2004 mm
1498 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint Skoda Fabia 1.2 HTP (10 - 14)
2451
4000
Blueprint Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)
2538
3962
4000 mm
Länge
3962 mm
2451 mm
Radstand
2538 mm

Gewicht

Skoda Fabia 1.2 HTP
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
1095 kg
Leergewicht
1231 kg
1550 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1580 kg
Skoda Fabia 1.2 HTP (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
136 kg
11.05 %
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 EGS5 (12 - 15)

Allgemein

Skoda Fabia 1.2 HTP
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
5J
Baureihe
C
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang automatisiertes Schalt­getriebe

Motor

Skoda Fabia 1.2 HTP
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
1198 cm³
Hubraum
1398 cm³
69 PS
bei 5400 U/min
Leistung
68 PS
bei 4000 U/min
Skoda Fabia 1.2 HTP
69 PS
68 PS
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
112 Nm
bei 3000 U/min
Dreh­moment
160 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Fabia 1.2 HTP
112 Nm
160 Nm
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Skoda Fabia 1.2 HTP
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
163 km/h
Höchst­geschwindigkeit
165 km/h
14.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
16.2 s
100 km/h 100
km/h

207 m
0.000 s

Skoda Fabia 1.2 HTP

100 km/h 100
km/h

225 m
0.000 s

Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START

▶ REPLAY
15.87 kg/PS
Leistungs­gewicht
18.1 kg/PS
Skoda Fabia 1.2 HTP
15.87 kg/PS
18.1 kg/PS
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Skoda Fabia 1.2 HTP
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
3.4 L
Skoda Fabia 1.2 HTP
5.5 L
3.4 L
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
7.3 L
innerorts
3.6 L
4.5 L
außerorts
3.2 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
818 km
Reichweite
1471 km
Skoda Fabia 1.2 HTP
818 km
1471 km
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
43.5 kWh
Skoda Fabia 1.2 HTP
64.7 kWh
43.5 kWh
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
128 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
87 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Fabia 1.2 HTP
Peugeot 208 1.4 e-HDi 68 STOP&START
5
Türen
3
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
349 kg
315 L
Kofferraum­volumen
285 L
1180 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1076 L