Die Vergleichs­analyse :

Skoda Fabia 1.4 TSI R5 DSG (18 - 18) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)

23.000 €
Skoda Fabia 1.4 TSI R5 DSG (18 - 18) Skoda Fabia 1.4 TSI
19.500 €
 Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
23.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Fabia 1.4 TSI ist ein bisschen kleiner. Er ist 0.3 cm kürzer, 1.3 cm schmaler und 0.3 cm niedriger als der Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
Skoda Fabia 1.4 TSI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1467
Blueprint Skoda Fabia 1.4 TSI R5 DSG (18 - 18)
1732
1958
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
1745
1940
1732 mm
Breite
1745 mm
1958 mm
Breite mit Spiegeln
1940 mm
1467 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Skoda Fabia 1.4 TSI R5 DSG (18 - 18)
2470
3992
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)
2520
3995
3992 mm
Länge
3995 mm
2470 mm
Radstand
2520 mm

Gewicht

Skoda Fabia 1.4 TSI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1182 kg
Leergewicht
1010 kg
1637 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1430 kg
Skoda Fabia 1.4 TSI R5 DSG (18 - 18)
Gewichtsdifferenz:
172 kg
14.55 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet Automatik (16 - 19)

Allgemein

Skoda Fabia 1.4 TSI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5J
Baureihe
EW
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Fabia 1.4 TSI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1395 cm³
Hubraum
998 cm³
125 PS
bei 5000 U/min
Leistung
112 PS
bei 5500 U/min
Skoda Fabia 1.4 TSI
125 PS
112 PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
200 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1500 U/min
Skoda Fabia 1.4 TSI
200 Nm
170 Nm
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Skoda Fabia 1.4 TSI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
203 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Skoda Fabia 1.4 TSI

100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
9.46 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.02 kg/PS
Skoda Fabia 1.4 TSI
9.46 kg/PS
9.02 kg/PS
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Skoda Fabia 1.4 TSI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
4.9 L
kombiniert
4.7 L
Skoda Fabia 1.4 TSI
4.9 L
4.7 L
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
6.2 L
innerorts
6.1 L
4.2 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
918 km
Reichweite
787 km
Skoda Fabia 1.4 TSI
918 km
787 km
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
57.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
Skoda Fabia 1.4 TSI
57.7 kWh
55.3 kWh
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Fabia 1.4 TSI
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
420 kg
330 L
Kofferraum­volumen
355 L
1150 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1085 L