Die Vergleichsanalyse :
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI (10 - 14) vs. Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP (09 - 10)
19.900 €
![Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Fabia_Combi_Scout_5J-10.png)
18.500 €
![Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big/Renault_Clio_Grandtour_R-09.webp)
19.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
18.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI ist 4.2 cm länger, 6.2 cm schmaler und 2.9 cm höher als der Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP.
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
1542
1658
1858
1513
1720
2025
1658 mm
Breite
1720 mm
1858 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1542 mm
Höhe
1513 mm
2451
4275
2575
4233
4275 mm
Länge
4233 mm
2451 mm
Radstand
2575 mm
Gewicht
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
1224 kg
Leergewicht
1310 kg
1679 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1715 kg
![Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI (10 - 14)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Fabia_Combi_Scout_5J-10.png)
Gewichtsdifferenz:
86 kg
6.56 %
![Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP (09 - 10)](graphbase/cars/cars_big_png/Renault_Clio_Grandtour_R-09.png)
Allgemein
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
5J
Baureihe
R
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
5-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1461 cm³
90 PS
bei 4200 U/min
Leistung
86 PS
bei 4000 U/min
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
90 PS
86 PS
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
230 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
220 Nm
bei 2250 U/min
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
230 Nm
220 Nm
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
Leistungsfähigkeit
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
171 km/h
Höchstgeschwindigkeit
174 km/h
13.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
185 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Fabia_Combi_Scout_5J-10.png)
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
100 km/h
100
km/h
km/h
186 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Renault_Clio_Grandtour_R-09.png)
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
▶ REPLAY
13.6 kg/PS
Leistungsgewicht
15.23 kg/PS
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
13.6 kg/PS
15.23 kg/PS
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
Verbrauch / Umwelt
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.7 L
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
4.2 L
4.7 L
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
5.1 L
innerorts
5.7 L
3.6 L
außerorts
4.2 L
45 L
Tankgröße
55 L
1071 km
Reichweite
1170 km
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
1071 km
1170 km
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60.1 kWh
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
53.7 kWh
60.1 kWh
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 4
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Skoda Fabia Combi Scout 1.6 TDI
Renault Clio Grandtour dCi 85 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
405 kg
505 L
Kofferraumvolumen
403 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1485 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1277 L