Сравнительный анализ :

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 (17 - 18) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (17 - 18)

31 300 €
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 (17 - 18) Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
27 400 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
31 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
27 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Skoda Karoq 2.0 TDI SCR на 16.8 см короче, на 0.1 см шире и на 7.3 см ниже чем Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1607
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 (17 - 18)
1841
2025
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (17 - 18)
1840
2115
1841 мм
Ширина
1840 мм
2025 мм
Ширина с зеркалами
2115 мм
1607 мм
Высота
1680 мм
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 (17 - 18)
2630
4382
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (17 - 18)
2700
4550
4382 мм
Длина
4550 мм
2630 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1561 кг
Снаряжённая
масса
1535 кг
2100 кг
Допустимая
полная масса
2110 кг
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 (17 - 18)
Разница в весе:
26 кг
1.67 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (17 - 18)

Общая информация

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
NU
Модельный ряд
KF
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1968 см³
Рабочий объём
2191 см³
150 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 4500 об/мин
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
150 л.с.
150 л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
340 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
380 Нм
при 1800 об/мин
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
340 Нм
380 Нм
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Производи­тель­ность

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
196 км/ч
Максимальная скорость
204 км/ч
8.7 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.4 с
100 км/ч 100
км/ч

121 м
0.000 с

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

100 км/ч 100
км/ч

131 м
0.000 с

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
10.41 кг/л.с.
Удельная масса
10.23 кг/л.с.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
10.41 кг/л.с.
10.23 кг/л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Расход топлива / Экология

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Расход топлива на 100 км
5 л
смешанный
5 л
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5 л
5 л
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5.9 л
город
5.9 л
4.5 л
трасса
4.6 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
56 л
Kraftstoffanzeige
1100 км
Запас хода
1120 км
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1100 км
1120 км
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Влияние на окружающую среду
63.9 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
63.9 кВт⋅ч
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
63.9 кВт⋅ч
63.9 кВт⋅ч
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
131 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
132 г/км (NEFZ)

Практичность

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
539 кг
Макс. полезная нагрузка
575 кг
521 л
Объём багажника
506 л
1630 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1620 л