Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (17 - 18) vs. Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)

33.100 €
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (17 - 18) Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
27.900 €
 Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) Peugeot 3008 155 THP
33.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Skoda Karoq 2.0 TDI SCR ist 1.7 cm länger, 0.4 cm breiter und 3.2 cm niedriger als der Peugeot 3008 155 THP.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 155 THP
1607
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (17 - 18)
1841
2025
1639
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
1837
2113
1841 mm
Breite
1837 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1607 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (17 - 18)
2630
4382
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
2613
4365
4382 mm
Länge
4365 mm
2630 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 155 THP
1591 kg
Leergewicht
1534 kg
2128 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
57 kg
3.58 %
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)

Allgemein

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 155 THP
NU
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1598 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
150 PS
156 PS
Peugeot 3008 155 THP
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
340 Nm
240 Nm
Peugeot 3008 155 THP

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 155 THP
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
9.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Peugeot 3008 155 THP

▶ REPLAY
10.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.83 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
10.61 kg/PS
9.83 kg/PS
Peugeot 3008 155 THP

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 155 THP
Verbrauch pro 100 km
5.2 L
kombiniert
7.7 L
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5.2 L
7.7 L
Peugeot 3008 155 THP
5.7 L
innerorts
10.7 L
4.9 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1058 km
Reichweite
779 km
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1058 km
779 km
Peugeot 3008 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
66.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
66.5 kWh
90.6 kWh
Peugeot 3008 155 THP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
537 kg
Maximale Zuladung
486 kg
521 L
Kofferraum­volumen
432 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L