Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) vs. KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)

35.700 €
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
25.400 €
 KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18) KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
35.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Karoq 2.0 TDI SCR ist etwas größer. Er ist 2.7 cm länger, 3.6 cm breiter und 7.2 cm höher als der KIA Niro 1.6 GDI Hybrid.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1607
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1535
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
1805
2035
1841 mm
Breite
1805 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1607 mm
Höhe
1535 mm
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4382
Blueprint KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)
2700
4355
4382 mm
Länge
4355 mm
2630 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
1591 kg
Leergewicht
1500 kg
2173 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1930 kg
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
91 kg
5.72 %
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid DCT6 (16 - 18)

Allgemein

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
NU
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1580 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
141 PS
bei 5700 U/min
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
150 PS
141 PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
265 Nm
bei 1000 U/min
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
340 Nm
265 Nm
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
162 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.5 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

160 m
0.000 s

KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

▶ REPLAY
10.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.64 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
10.61 kg/PS
10.64 kg/PS
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
3.8 L
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5.5 L
3.8 L
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
6.3 L
innerorts
3.8 L
5 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1184 km
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1000 km
1184 km
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
70.3 kWh
44.7 kWh
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
169 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
88 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
KIA Niro 1.6 GDI Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
430 kg
521 L
Kofferraum­volumen
436 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1434 L