Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) vs. Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)

35.700 €
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
25.800 €
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..) Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
35.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Karoq 2.0 TDI SCR ist 1.3 cm kürzer, 4.6 cm breiter und 6.7 cm höher als der Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1607
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1540
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
1795
2040
1841 mm
Breite
1795 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1607 mm
Höhe
1540 mm
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4382
Blueprint Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)
2655
4395
4382 mm
Länge
4395 mm
2630 mm
Radstand
2655 mm

Gewicht

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
1591 kg
Leergewicht
1443 kg
2173 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1965 kg
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
148 kg
9.3 %
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 (20 - ..)

Allgemein

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
NU
Baureihe
DM
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1998 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 6000 U/min
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
150 PS
150 PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
213 Nm
bei 4000 U/min
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
340 Nm
213 Nm
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
198 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

 REPLAY
10.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.62 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
10.61 kg/PS
9.62 kg/PS
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.1 L
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5.5 L
5.1 L
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
6.3 L
innerorts
6.2 L
5 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1000 km
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1000 km
1000 km
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
70.3 kWh
60 kWh
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
169 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
133 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Mazda CX-30 SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
522 kg
521 L
Kofferraum­volumen
430 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1406 L