Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) vs. Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)

35.700 €
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
35.100 €
Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15) Peugeot 3008 HYbrid4 85g
35.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.100 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Skoda Karoq 2.0 TDI SCR ist lediglich 1.7 cm länger, 0.4 cm breiter und 0.3 cm niedriger als der Peugeot 3008 HYbrid4 85g.
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
1607
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1610
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)
1837
2113
1841 mm
Breite
1837 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1607 mm
Höhe
1610 mm
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4382
Blueprint Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)
2613
4365
4382 mm
Länge
4365 mm
2630 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
1591 kg
Leergewicht
1808 kg
2173 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2245 kg
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
217 kg
12 %
Peugeot 3008 HYbrid4 85g Automatik (13 - 15)

Allgemein

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
NU
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1997 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
150 PS
200 PS
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
340 Nm
 Nm
Peugeot 3008 HYbrid4 85g

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
191 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.5 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 3008 HYbrid4 85g

 REPLAY
10.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.04 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
10.61 kg/PS
9.04 kg/PS
Peugeot 3008 HYbrid4 85g

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
3.3 L
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
5.5 L
3.3 L
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
6.3 L
innerorts
3 L
5 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1727 km
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
1000 km
1727 km
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
42.2 kWh
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
70.3 kWh
42.2 kWh
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
169 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
85 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
Peugeot 3008 HYbrid4 85g
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
437 kg
521 L
Kofferraum­volumen
377 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1186 L