Die Vergleichsanalyse :
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) vs. Ford Kuga 2.0 EcoBoost 4x4 Automatik (17 - 18)
37.000 €
		
					 
					35.400 €
					
					 
					37.000 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					35.400 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Skoda Karoq 2.0 TDI SCR ist  14.2 cm kürzer,  0.3 cm breiter und  8.2 cm niedriger als der Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp.
				
				Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
					Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
				1607
							
							1841
							
							2025
							
						1689
							
							1838
															
							2086
							
						1841 mm
					Breite
					1838 mm
				2025 mm
					Breite mit Spiegeln
					2086 mm
				1607 mm
					Höhe
					1689 mm
				2630
							
							4382
							
						2690
							
							4524
							
						4382 mm
					Länge
					4524 mm
				2630 mm
					Radstand
					2690 mm
				Gewicht
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
					Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
				1610 kg
					Leergewicht
					1777 kg
				2190 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2250 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								167 kg
									9.4 %
								 
								Allgemein
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
					Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
				NU
	
					Baureihe
					DM2
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Diesel
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Permanenter
Allradantrieb
					Allradantrieb
Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
					Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
				Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1968 cm³
Hubraum
					1999 cm³
190 PS
						bei 3500 U/min
					Leistung
					242 PS
						bei 5000 U/min
					Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
						190 PS
						242 PS
						Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
					400 Nm
						bei 1900 U/min
					Drehmoment
					394 Nm
						bei 2500 U/min
					Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
						400 Nm
						394 Nm
						Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
					Leistungsfähigkeit
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
					Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
				
							
							
							211 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							212 km/h
						
					7.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					8.8 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
101 m
							0.000 s
								 
								Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
									100 km/h
									100
km/h
km/h
122 m
							0.000 s
								 
								Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
▶ REPLAY
						8.47 kg/PS
					Leistungsgewicht
					7.34 kg/PS
						
				Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
						8.47 kg/PS
						7.34 kg/PS
						Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
					Verbrauch / Umwelt
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
					Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.3 L
						
					
					kombiniert
					
						8.7 L
						
					
				Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
						5.3 L
						8.7 L
						Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
					6 L
					innerorts
					11.3 L
						
				4.9 L
					außerorts
					7.2 L
						
				55 L
					Tankgröße
					60 L
						1038 km
					Reichweite
					690 km
				Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
						1038 km
						690 km
						Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				67.8 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
102.4 kWh
						
				Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
						67.8 kWh
						102.4 kWh
						Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				174 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					199 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
Skoda Karoq 2.0 TDI SCR
					Ford Kuga 2.0 EcoBoost Start/Stopp
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				580 kg
					Maximale Zuladung
					473 kg
				521 L
					Kofferraumvolumen
					456 L
				









1630 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1653 L
				




















