Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 19) vs. Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)

36.400 €
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 19) Skoda Karoq 2.0 TSI
27.900 €
 Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11) Peugeot 3008 155 THP
36.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Skoda Karoq 2.0 TSI ist 1.7 cm länger, 0.4 cm breiter und 3.6 cm niedriger als der Peugeot 3008 155 THP.
Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 155 THP
1603
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 19)
1841
2025
1639
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
1837
2113
1841 mm
Breite
1837 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2113 mm
1603 mm
Höhe
1639 mm
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 19)
2638
4382
Blueprint Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)
2613
4365
4382 mm
Länge
4365 mm
2638 mm
Radstand
2613 mm

Gewicht

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 155 THP
1565 kg
Leergewicht
1534 kg
2114 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2020 kg
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - 19)
Gewichtsdifferenz:
31 kg
1.98 %
Peugeot 3008 155 THP Automatik (10 - 11)

Allgemein

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 155 THP
NU
Baureihe
0U
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 155 THP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1598 cm³
190 PS
bei 5000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
Skoda Karoq 2.0 TSI
190 PS
156 PS
Peugeot 3008 155 THP
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
Skoda Karoq 2.0 TSI
320 Nm
240 Nm
Peugeot 3008 155 THP

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 155 THP
211 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Peugeot 3008 155 THP

▶ REPLAY
8.24 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.83 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TSI
8.24 kg/PS
9.83 kg/PS
Peugeot 3008 155 THP

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 155 THP
Verbrauch pro 100 km
7 L
kombiniert
7.7 L
Skoda Karoq 2.0 TSI
7 L
7.7 L
Peugeot 3008 155 THP
8.7 L
innerorts
10.7 L
6 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
714 km
Reichweite
779 km
Skoda Karoq 2.0 TSI
714 km
779 km
Peugeot 3008 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
82.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Skoda Karoq 2.0 TSI
82.4 kWh
90.6 kWh
Peugeot 3008 155 THP
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
Schadstoff­klasse
Euro 5
189 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
178 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 155 THP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
549 kg
Maximale Zuladung
486 kg
521 L
Kofferraum­volumen
432 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L