Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)

38.900 €
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TSI
31.900 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
38.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Skoda Karoq 2.0 TSI ist 17.3 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 6.7 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160.
Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
1603
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1670
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)
1840
2142
1841 mm
Breite
1840 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1603 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
2638
4382
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)
2700
4555
4382 mm
Länge
4555 mm
2638 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
1555 kg
Leergewicht
1450 kg
2145 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
6.75 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160 AWD (15 - 17)

Allgemein

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
NU
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1997 cm³
190 PS
bei 5000 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
Skoda Karoq 2.0 TSI
190 PS
160 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
320 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
208 Nm
bei 4000 U/min
Skoda Karoq 2.0 TSI
320 Nm
208 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
197 km/h
7.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Skoda Karoq 2.0 TSI

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

▶ REPLAY
8.18 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.06 kg/PS
Skoda Karoq 2.0 TSI
8.18 kg/PS
9.06 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Verbrauch pro 100 km
6.9 L
kombiniert
6.7 L
Skoda Karoq 2.0 TSI
6.9 L
6.7 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
8.7 L
innerorts
8.2 L
5.9 L
außerorts
5.9 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
725 km
Reichweite
866 km
Skoda Karoq 2.0 TSI
725 km
866 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Auswirkung auf die Umwelt
81.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
Skoda Karoq 2.0 TSI
81.2 kWh
78.9 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
189 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
156 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
590 kg
Maximale Zuladung
555 kg
521 L
Kofferraum­volumen
503 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L