Сравнительный анализ :

Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)

38 900 €
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TSI
33 000 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..) Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
38 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
33 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Skoda Karoq 2.0 TSI на 16.8 см короче, на 0.1 см шире и на 7.7 см ниже чем Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165.
Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1603
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)
1840
2115
1841 мм
Ширина
1840 мм
2025 мм
Ширина с зеркалами
2115 мм
1603 мм
Высота
1680 мм
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
2638
4382
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)
2700
4550
4382 мм
Длина
4550 мм
2638 мм
Колёсная база
2700 мм

Вес

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
1555 кг
Снаряжённая
масса
1587 кг
2145 кг
Допустимая
полная масса
2080 кг
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
Разница в весе:
32 кг
2.02 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 AWD (18 - ..)

Общая информация

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
NU
Модельный ряд
KF
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
1998 см³
190 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
165 л.с.
при 6000 об/мин
Skoda Karoq 2.0 TSI
190 л.с.
165 л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
320 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
213 Нм
при 4000 об/мин
Skoda Karoq 2.0 TSI
320 Нм
213 Нм
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Производи­тель­ность

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
210 км/ч
Максимальная скорость
198 км/ч
7.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.8 с
100 км/ч 100
км/ч

101 м
0.000 с

Skoda Karoq 2.0 TSI

100 км/ч 100
км/ч

150 м
0.000 с

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

▶ REPLAY
8.18 кг/л.с.
Удельная масса
9.62 кг/л.с.
Skoda Karoq 2.0 TSI
8.18 кг/л.с.
9.62 кг/л.с.
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165

Расход топлива / Экология

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Расход топлива на 100 км
6.9 л
смешанный
7.2 л
Skoda Karoq 2.0 TSI
6.9 л
7.2 л
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
8.7 л
город
8.8 л
5.9 л
трасса
6.2 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
58 л
Kraftstoffanzeige
725 км
Запас хода
806 км
Skoda Karoq 2.0 TSI
725 км
806 км
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Влияние на окружающую среду
81.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.8 кВт⋅ч
Skoda Karoq 2.0 TSI
81.2 кВт⋅ч
84.8 кВт⋅ч
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP
189 г/км (WLTP)
Выброс CO2
186 г/км (WLTP)

Практичность

Skoda Karoq 2.0 TSI
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
590 кг
Макс. полезная нагрузка
493 кг
521 л
Объём багажника
506 л
1630 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1620 л