Сравнительный анализ :

Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..) vs. Peugeot 3008 HDi FAP 150 (09 - 13)

38 900 €
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq 2.0 TSI
28 900 €
Peugeot 3008 HDi FAP 150 (09 - 13) Peugeot 3008 HDi FAP 150
38 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
28 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. Skoda Karoq 2.0 TSI на 1.7 см длиннее, на 0.4 см шире и на 3.6 см ниже чем Peugeot 3008 HDi FAP 150.
Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 HDi FAP 150
1603
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1639
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 150 (09 - 13)
1837
2113
1841 мм
Ширина
1837 мм
2025 мм
Ширина с зеркалами
2113 мм
1603 мм
Высота
1639 мм
Blueprint Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
2638
4382
Blueprint Peugeot 3008 HDi FAP 150 (09 - 13)
2613
4365
4382 мм
Длина
4365 мм
2638 мм
Колёсная база
2613 мм

Вес

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 HDi FAP 150
1555 кг
Снаряжённая
масса
1669 кг
2145 кг
Допустимая
полная масса
2080 кг
Skoda Karoq 2.0 TSI 4x4 DSG (19 - ..)
Разница в весе:
114 кг
6.83 %
Peugeot 3008 HDi FAP 150 (09 - 13)

Общая информация

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 HDi FAP 150
NU
Модельный ряд
0U
SUV
Тип кузова
SUV
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Передний привод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 HDi FAP 150
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1984 см³
Рабочий объём
1997 см³
190 л.с.
при 5000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 3750 об/мин
Skoda Karoq 2.0 TSI
190 л.с.
150 л.с.
Peugeot 3008 HDi FAP 150
320 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
340 Нм
при 2000 об/мин
Skoda Karoq 2.0 TSI
320 Нм
340 Нм
Peugeot 3008 HDi FAP 150

Производи­тель­ность

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 HDi FAP 150
210 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
7.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.7 с
100 км/ч 100
км/ч

101 м
0.000 с

Skoda Karoq 2.0 TSI

100 км/ч 100
км/ч

135 м
0.000 с

Peugeot 3008 HDi FAP 150

 REPLAY
8.18 кг/л.с.
Удельная масса
11.13 кг/л.с.
Skoda Karoq 2.0 TSI
8.18 кг/л.с.
11.13 кг/л.с.
Peugeot 3008 HDi FAP 150

Расход топлива / Экология

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 HDi FAP 150
Расход топлива на 100 км
6.9 л
смешанный
5.3 л
Skoda Karoq 2.0 TSI
6.9 л
5.3 л
Peugeot 3008 HDi FAP 150
8.7 л
город
6.8 л
5.9 л
трасса
4.5 л
Kraftstoffanzeige
50 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
725 км
Запас хода
1132 км
Skoda Karoq 2.0 TSI
725 км
1132 км
Peugeot 3008 HDi FAP 150
Влияние на окружающую среду
81.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
67.8 кВт⋅ч
Skoda Karoq 2.0 TSI
81.2 кВт⋅ч
67.8 кВт⋅ч
Peugeot 3008 HDi FAP 150
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Экологический стандарт
Euro 5
189 г/км (WLTP)
Выброс CO2
139 г/км (NEFZ)

Практичность

Skoda Karoq 2.0 TSI
Peugeot 3008 HDi FAP 150
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
590 кг
Макс. полезная нагрузка
411 кг
521 л
Объём багажника
432 л
1630 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1241 л