Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19) vs. BMW X1 sDrive18i Automatic (10 - 12)

34.800 €
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
29.700 €
BMW X1 sDrive18i Automatic (10 - 12) BMW X1 sDrive18i
34.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.700 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR ist 5.6 cm kürzer, 4.3 cm breiter und 6.2 cm höher als der BMW X1 sDrive18i.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive18i
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
1841
2025
1545
Blueprint BMW X1 sDrive18i Automatic (10 - 12)
1798
2006
1841 mm
Breite
1798 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2006 mm
1607 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
2630
4398
Blueprint BMW X1 sDrive18i Automatic (10 - 12)
2760
4454
4398 mm
Länge
4454 mm
2630 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive18i
1561 kg
Leergewicht
1530 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2010 kg
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
31 kg
1.99 %
BMW X1 sDrive18i Automatic (10 - 12)

Allgemein

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive18i
NU
Baureihe
E84
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive18i
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N46
Motorcode
N46-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 6400 U/min
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
150 PS
150 PS
BMW X1 sDrive18i
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 3600 U/min
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
340 Nm
200 Nm
BMW X1 sDrive18i

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive18i
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

BMW X1 sDrive18i

 REPLAY
10.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.2 kg/PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
10.41 kg/PS
10.2 kg/PS
BMW X1 sDrive18i

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive18i
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
8.4 L
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5.1 L
8.4 L
BMW X1 sDrive18i
6.1 L
innerorts
11.5 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1078 km
Reichweite
750 km
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1078 km
750 km
BMW X1 sDrive18i
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
98.9 kWh
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
65.2 kWh
98.9 kWh
BMW X1 sDrive18i
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 5
167 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
195 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive18i
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
579 kg
Maximale Zuladung
480 kg
521 L
Kofferraum­volumen
420 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1350 L