Сравнительный анализ :

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19) vs. BMW X1 sDrive20i (11 - 12)

34 800 €
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
31 700 €
 BMW X1 sDrive20i (11 - 12) BMW X1 sDrive20i
34 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR на 5.6 см короче, на 4.3 см шире и на 6.2 см больше в высоте чем BMW X1 sDrive20i.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive20i
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
1841
2025
1545
Blueprint BMW X1 sDrive20i (11 - 12)
1798
2006
1841 мм
Ширина
1798 мм
2025 мм
Ширина с зеркалами
2006 мм
1607 мм
Высота
1545 мм
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
2630
4398
Blueprint BMW X1 sDrive20i (11 - 12)
2760
4454
4398 мм
Длина
4454 мм
2630 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive20i
1561 кг
Снаряжённая
масса
1560 кг
2140 кг
Допустимая
полная масса
2035 кг
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
Разница в весе:
1 кг
0.06 %
BMW X1 sDrive20i (11 - 12)

Общая информация

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive20i
NU
Модельный ряд
E84
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-98
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive20i
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW N20
Код двигателя
N20-B20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1968 см³
Рабочий объём
1997 см³
150 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
184 л.с.
при 5000 об/мин
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
150 л.с.
184 л.с.
BMW X1 sDrive20i
340 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1250 об/мин
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
340 Нм
270 Нм
BMW X1 sDrive20i

Производи­тель­ность

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive20i
196 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
8.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.4 с
100 км/ч 100
км/ч

124 м
0.000 с

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

100 км/ч 100
км/ч

103 м
0.000 с

BMW X1 sDrive20i

▶ REPLAY
10.41 кг/л.с.
Удельная масса
8.48 кг/л.с.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
10.41 кг/л.с.
8.48 кг/л.с.
BMW X1 sDrive20i

Расход топлива / Экология

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive20i
Расход топлива на 100 км
5.1 л
смешанный
7.1 л
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5.1 л
7.1 л
BMW X1 sDrive20i
6.1 л
город
9.1 л
4.5 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
63 л
Kraftstoffanzeige
1078 км
Запас хода
887 км
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1078 км
887 км
BMW X1 sDrive20i
Влияние на окружающую среду
65.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
83.6 кВт⋅ч
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
65.2 кВт⋅ч
83.6 кВт⋅ч
BMW X1 sDrive20i
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Экологический стандарт
Euro 5
167 г/км (WLTP)
Выброс CO2
165 г/км (NEFZ)

Практичность

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 sDrive20i
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
579 кг
Макс. полезная нагрузка
475 кг
521 л
Объём багажника
420 л
1630 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1350 л