Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19) vs. BMW X1 xDrive18d (19 - ..)

34.800 €
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
37.200 €
 BMW X1 xDrive18d (19 - ..) BMW X1 xDrive18d
34.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR ist 4.9 cm kürzer, 2 cm breiter und 0.9 cm höher als der BMW X1 xDrive18d.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
1841
2025
1598
Blueprint BMW X1 xDrive18d (19 - ..)
1821
2060
1841 mm
Breite
1821 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1607 mm
Höhe
1598 mm
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
2630
4398
Blueprint BMW X1 xDrive18d (19 - ..)
2670
4447
4398 mm
Länge
4447 mm
2630 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
1561 kg
Leergewicht
1655 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2170 kg
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
94 kg
5.68 %
BMW X1 xDrive18d (19 - ..)

Allgemein

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
NU
Baureihe
F48
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-C20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
150 PS
150 PS
BMW X1 xDrive18d
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
340 Nm
350 Nm
BMW X1 xDrive18d

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.3 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

129 m
0.000 s

BMW X1 xDrive18d

▶ REPLAY
10.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.03 kg/PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
10.41 kg/PS
11.03 kg/PS
BMW X1 xDrive18d

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.8 L
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5.1 L
4.8 L
BMW X1 xDrive18d
6.1 L
innerorts
5.3 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1078 km
Reichweite
1063 km
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1078 km
1063 km
BMW X1 xDrive18d
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
65.2 kWh
61.4 kWh
BMW X1 xDrive18d
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
167 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
147 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X1 xDrive18d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
579 kg
Maximale Zuladung
515 kg
521 L
Kofferraum­volumen
505 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1550 L