Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19) vs. Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20)

34.800 €
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
30.300 €
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20) Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
34.800 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR ist etwas größer. Er ist 9.8 cm länger, 5.6 cm breiter und 2.7 cm höher als der Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
1841
2025
1580
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20)
1785
2045
1841 mm
Breite
1785 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1607 mm
Höhe
1580 mm
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
2630
4398
Blueprint Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20)
2600
4300
4398 mm
Länge
4300 mm
2630 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
1561 kg
Leergewicht
1310 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1730 kg
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
251 kg
16.08 %
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet ALLGRIP Automatik (16 - 20)

Allgemein

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
NU
Baureihe
JY
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K14C
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1373 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
140 PS
bei 5500 U/min
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
150 PS
140 PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
220 Nm
bei 1500 U/min
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
340 Nm
220 Nm
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

 REPLAY
10.41 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.36 kg/PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
10.41 kg/PS
9.36 kg/PS
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.7 L
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5.1 L
5.7 L
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
6.1 L
innerorts
6.7 L
4.5 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
47 L
Kraftstoffanzeige
1078 km
Reichweite
825 km
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1078 km
825 km
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
65.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
67.1 kWh
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
65.2 kWh
67.1 kWh
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 6
167 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
128 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Suzuki SX4 S-Cross 1.4 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
579 kg
Maximale Zuladung
420 kg
521 L
Kofferraum­volumen
440 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1269 L