Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) vs. BMW X2 sDrive20d Steptronic (18 - 20)

38.900 €
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
41.800 €
 BMW X2 sDrive20d Steptronic (18 - 20) BMW X2 sDrive20d
38.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR ist etwas größer. Er ist 3.8 cm länger, 1.7 cm breiter und 8.1 cm höher als der BMW X2 sDrive20d.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X2 sDrive20d
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1526
Blueprint BMW X2 sDrive20d Steptronic (18 - 20)
1824
2098
1841 mm
Breite
1824 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2098 mm
1607 mm
Höhe
1526 mm
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4398
Blueprint BMW X2 sDrive20d Steptronic (18 - 20)
2670
4360
4398 mm
Länge
4360 mm
2630 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X2 sDrive20d
1591 kg
Leergewicht
1615 kg
2173 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2125 kg
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
24 kg
1.49 %
BMW X2 sDrive20d Steptronic (18 - 20)

Allgemein

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X2 sDrive20d
NU
Baureihe
F39
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X2 sDrive20d
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-C20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1995 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
190 PS
bei 4000 U/min
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
150 PS
190 PS
BMW X2 sDrive20d
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
340 Nm
400 Nm
BMW X2 sDrive20d

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X2 sDrive20d
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
224 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

BMW X2 sDrive20d

▶ REPLAY
10.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.5 kg/PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
10.61 kg/PS
8.5 kg/PS
BMW X2 sDrive20d

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X2 sDrive20d
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
4.3 L
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5.5 L
4.3 L
BMW X2 sDrive20d
6.3 L
innerorts
4.9 L
5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
1186 km
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1000 km
1186 km
BMW X2 sDrive20d
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55 kWh
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
70.3 kWh
55 kWh
BMW X2 sDrive20d
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
172 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
139 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
BMW X2 sDrive20d
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
510 kg
521 L
Kofferraum­volumen
470 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1355 L