Die Vergleichs­analyse :

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) vs. KIA XCeed 1.0 T-GDI (19 - ..)

38.900 €
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
21.400 €
 KIA XCeed 1.0 T-GDI (19 - ..) KIA XCeed 1.0 T-GDI
38.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR ist etwas größer. Er ist 0.3 cm länger, 1.5 cm breiter und 12.4 cm höher als der KIA XCeed 1.0 T-GDI.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
KIA XCeed 1.0 T-GDI
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1483
Blueprint KIA XCeed 1.0 T-GDI (19 - ..)
1826
2040
1841 mm
Breite
1826 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1607 mm
Höhe
1483 mm
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4398
Blueprint KIA XCeed 1.0 T-GDI (19 - ..)
2650
4395
4398 mm
Länge
4395 mm
2630 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
KIA XCeed 1.0 T-GDI
1591 kg
Leergewicht
1332 kg
2173 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1820 kg
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
259 kg
16.28 %
KIA XCeed 1.0 T-GDI (19 - ..)

Allgemein

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
KIA XCeed 1.0 T-GDI
NU
Baureihe
CD
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
KIA XCeed 1.0 T-GDI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1968 cm³
Hubraum
998 cm³
150 PS
bei 3500 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
150 PS
120 PS
KIA XCeed 1.0 T-GDI
340 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
340 Nm
172 Nm
KIA XCeed 1.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
KIA XCeed 1.0 T-GDI
193 km/h
Höchst­geschwindigkeit
186 km/h
9.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

KIA XCeed 1.0 T-GDI

▶ REPLAY
10.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.1 kg/PS
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
10.61 kg/PS
11.1 kg/PS
KIA XCeed 1.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
KIA XCeed 1.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.4 L
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5.5 L
5.4 L
KIA XCeed 1.0 T-GDI
6.3 L
innerorts
6.5 L
5 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1000 km
Reichweite
926 km
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1000 km
926 km
KIA XCeed 1.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.6 kWh
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
70.3 kWh
63.6 kWh
KIA XCeed 1.0 T-GDI
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
172 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
138 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
KIA XCeed 1.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
582 kg
Maximale Zuladung
488 kg
521 L
Kofferraum­volumen
426 L
1630 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1378 L