Сравнительный анализ :

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) vs. Subaru XV 2.0i Lineartronic (16 - 17)

38 900 €
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..) Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
24 500 €
 Subaru XV 2.0i Lineartronic (16 - 17) Subaru XV 2.0i
38 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
24 500 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR на 5.2 см короче, на 6.1 см шире и на 3.7 см больше в высоте чем Subaru XV 2.0i.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Subaru XV 2.0i
1607
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
1841
2025
1570
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (16 - 17)
1780
2005
1841 мм
Ширина
1780 мм
2025 мм
Ширина с зеркалами
2005 мм
1607 мм
Высота
1570 мм
Blueprint Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
2630
4398
Blueprint Subaru XV 2.0i Lineartronic (16 - 17)
2635
4450
4398 мм
Длина
4450 мм
2630 мм
Колёсная база
2635 мм

Вес

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Subaru XV 2.0i
1591 кг
Снаряжённая
масса
1400 кг
2173 кг
Допустимая
полная масса
1940 кг
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR 4x4 DSG (19 - ..)
Разница в весе:
191 кг
12.01 %
Subaru XV 2.0i Lineartronic (16 - 17)

Общая информация

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Subaru XV 2.0i
NU
Модельный ряд
G4
SUV
Тип кузова
SUV
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Постоянный пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
7-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)
Коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Двигатель

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Subaru XV 2.0i
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
4-цилиндровый оппозитный бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Код двигателя
FB20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1968 см³
Рабочий объём
1995 см³
150 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 6200 об/мин
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
150 л.с.
150 л.с.
Subaru XV 2.0i
340 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
196 Нм
при 4200 об/мин
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
340 Нм
196 Нм
Subaru XV 2.0i

Производи­тель­ность

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Subaru XV 2.0i
193 км/ч
Максимальная скорость
187 км/ч
9.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.7 с
100 км/ч 100
км/ч

128 м
0.000 с

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR

100 км/ч 100
км/ч

149 м
0.000 с

Subaru XV 2.0i

▶ REPLAY
10.61 кг/л.с.
Удельная масса
9.33 кг/л.с.
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
10.61 кг/л.с.
9.33 кг/л.с.
Subaru XV 2.0i

Расход топлива / Экология

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Subaru XV 2.0i
Расход топлива на 100 км
5.5 л
смешанный
6.5 л
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
5.5 л
6.5 л
Subaru XV 2.0i
6.3 л
город
8.5 л
5 л
трасса
5.5 л
Kraftstoffanzeige
55 л
Объём бензобака
60 л
Kraftstoffanzeige
1000 км
Запас хода
923 км
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
1000 км
923 км
Subaru XV 2.0i
Влияние на окружающую среду
70.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
76.5 кВт⋅ч
Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
70.3 кВт⋅ч
76.5 кВт⋅ч
Subaru XV 2.0i
Euro 6d-TEMP
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
172 г/км (WLTP)
Выброс CO2
151 г/км (NEFZ)

Практичность

Skoda Karoq Scout 2.0 TDI SCR
Subaru XV 2.0i
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
582 кг
Макс. полезная нагрузка
540 кг
521 л
Объём багажника
380 л
1630 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1270 л