Die Vergleichsanalyse :
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (18 - ..) vs. Mercedes GLK 250 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)
28.200 €
![Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Kodiaq_NS.png)
44.100 €
![Mercedes GLK 250 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Mercedes_GLK_X204-12.webp)
28.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
44.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT ist 16.1 cm länger, 4.2 cm breiter und 0.9 cm niedriger als der Mercedes GLK 250.
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
Mercedes GLK 250
1660
1882
2087
1669
1840
2016
1882 mm
Breite
1840 mm
2087 mm
Breite mit Spiegeln
2016 mm
1660 mm
Höhe
1669 mm
2788
4697
2755
4536
4697 mm
Länge
4536 mm
2788 mm
Radstand
2755 mm
Gewicht
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
Mercedes GLK 250
1549 kg
Leergewicht
1825 kg
2174 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2400 kg
![Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT (18 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Skoda_Kodiaq_NS.png)
Gewichtsdifferenz:
276 kg
15.12 %
![Mercedes GLK 250 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (13 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Mercedes_GLK_X204-12.png)
Allgemein
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
Mercedes GLK 250
NS
Baureihe
X204
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
Mercedes GLK 250
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
Motorcode
M 274.920
![](graphbase/engines/Mercedes-Benz_M_274.png)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
1991 cm³
150 PS
bei 5000 U/min
Leistung
211 PS
bei 6500 U/min
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
150 PS
211 PS
Mercedes GLK 250
250 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
370 Nm
bei 1200 U/min
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
250 Nm
370 Nm
Mercedes GLK 250
Leistungsfähigkeit
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
Mercedes GLK 250
200 km/h
Höchstgeschwindigkeit
215 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Skoda_Kodiaq_NS.png)
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Mercedes_GLK_X204-12.png)
Mercedes GLK 250
▶ REPLAY
10.33 kg/PS
Leistungsgewicht
8.65 kg/PS
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
10.33 kg/PS
8.65 kg/PS
Mercedes GLK 250
Verbrauch / Umwelt
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
Mercedes GLK 250
Verbrauch pro 100 km
6.5 L
kombiniert
7.5 L
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
6.5 L
7.5 L
Mercedes GLK 250
7.7 L
innerorts
9.1 L
5.8 L
außerorts
6.6 L
60 L
Tankgröße
66 L
923 km
Reichweite
880 km
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
923 km
880 km
Mercedes GLK 250
Auswirkung auf die Umwelt
76.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.3 kWh
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
76.5 kWh
88.3 kWh
Mercedes GLK 250
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 5 / Euro 6
166 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Skoda Kodiaq 1.5 TSI ACT
Mercedes GLK 250
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
575 kg
650 L
Kofferraumvolumen
450 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KM.png)
2065 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1550 L