Die Vergleichs­analyse :

Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19) vs. Peugeot 4007 170 (5-Sitzer) (08 - 09)

38.000 €
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19) Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
30.000 €
 Peugeot 4007 170 (5-Sitzer) (08 - 09) Peugeot 4007 170
38.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT ist etwas größer. Er ist 7 cm länger, 7.7 cm breiter und 1.5 cm höher als der Peugeot 4007 170.
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
Peugeot 4007 170
1685
Blueprint Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
1882
2087
1670
Blueprint Peugeot 4007 170 (5-Sitzer) (08 - 09)
1805
2072
1882 mm
Breite
1805 mm
2087 mm
Breite mit Spiegeln
2072 mm
1685 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
2788
4705
Blueprint Peugeot 4007 170 (5-Sitzer) (08 - 09)
2670
4635
4705 mm
Länge
4635 mm
2788 mm
Radstand
2670 mm

Gewicht

Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
Peugeot 4007 170
1661 kg
Leergewicht
1650 kg
2286 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2290 kg
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT 4x4 DSG (18 - 19)
Gewichtsdifferenz:
11 kg
0.66 %
Peugeot 4007 170 (5-Sitzer) (08 - 09)

Allgemein

Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
Peugeot 4007 170
NS
Baureihe
V*
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Manuell zu­schalt­barer Allrad­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
Peugeot 4007 170
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
4B12
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1498 cm³
Hubraum
2360 cm³
150 PS
bei 5500 U/min
Leistung
170 PS
bei 6000 U/min
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
150 PS
170 PS
Peugeot 4007 170
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
232 Nm
bei 4100 U/min
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
250 Nm
232 Nm
Peugeot 4007 170

Leistungs­fähigkeit

Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
Peugeot 4007 170
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Peugeot 4007 170

▶ REPLAY
11.07 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.71 kg/PS
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
11.07 kg/PS
9.71 kg/PS
Peugeot 4007 170

Verbrauch / Umwelt

Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
Peugeot 4007 170
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
9.4 L
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
6.8 L
9.4 L
Peugeot 4007 170
8.1 L
innerorts
12.6 L
6.1 L
außerorts
7.6 L
Kraftstoffanzeige
63 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
926 km
Reichweite
638 km
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
926 km
638 km
Peugeot 4007 170
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
110.7 kWh
Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
80 kWh
110.7 kWh
Peugeot 4007 170
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Schadstoff­klasse
Euro 4
198 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
225 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Kodiaq Scout 1.5 TSI ACT
Peugeot 4007 170
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
625 kg
Maximale Zuladung
640 kg
650 L
Kofferraum­volumen
510 L
2065 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1686 L