Die Vergleichsanalyse :
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC DSG (Erdgas) (16 - 16) vs. Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP Automatik (13 - 15)
26.200 €
32.800 €
26.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
32.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC ist 20.6 cm kürzer, 2.6 cm schmaler und 1 cm höher als der Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP.
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1460
1814
2017
1450
1840
2090
1814 mm
Breite
1840 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1460 mm
Höhe
1450 mm
2667
4659
2830
4865
4659 mm
Länge
4865 mm
2667 mm
Radstand
2830 mm
Gewicht
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
1419 kg
Leergewicht
1495 kg
1892 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2070 kg
Gewichtsdifferenz:
76 kg
5.08 %
Allgemein
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
5E
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Erdgas (CNG)
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Reihenvierzylinder-Motor mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1395 cm³
Hubraum
2191 cm³
110 PS
bei 4800 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
110 PS
150 PS
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
200 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
380 Nm
bei 2000 U/min
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
200 Nm
380 Nm
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Leistungsfähigkeit
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
195 km/h
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
10.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
100 km/h
100
km/h
km/h
136 m
0.000 s
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
▶ REPLAY
12.9 kg/PS
Leistungsgewicht
9.97 kg/PS
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
12.9 kg/PS
9.97 kg/PS
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Verbrauch / Umwelt
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
3.5 kg
( 5.3 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
4.8 L
( 5.4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
5.3 LBÄ
5.4 LBÄ
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
4.4 kg
innerorts
5.9 L
3 kg
außerorts
4.2 L
15 kg
Tankgröße
62 L
429 km
Reichweite
1292 km
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
429 km
1292 km
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
15.9 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
15.9 kWh
61.4 kWh
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Skoda Octavia 1.4 TSI G-TEC
Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D 150 i-ELOOP
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
473 kg
Maximale Zuladung
575 kg
460 L
Kofferraumvolumen
489 L
1450 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
