Die Vergleichs­analyse :

Skoda Octavia 1.8 TSI DSG (09 - 13) vs. Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)

23.900 €
Skoda Octavia 1.8 TSI DSG (09 - 13) Skoda Octavia 1.8 TSI
26.900 €
 Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15) Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
23.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Octavia 1.8 TSI ist deutlich kleiner. Er ist 26.1 cm kürzer, 5.9 cm schmaler und 1.1 cm niedriger als der Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START.
Skoda Octavia 1.8 TSI
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1445
Blueprint Skoda Octavia 1.8 TSI DSG (09 - 13)
1769
1969
1456
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
1828
2068
1769 mm
Breite
1828 mm
1969 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1445 mm
Höhe
1456 mm
Blueprint Skoda Octavia 1.8 TSI DSG (09 - 13)
2575
4569
Blueprint Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)
2817
4830
4569 mm
Länge
4830 mm
2575 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

Skoda Octavia 1.8 TSI
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1400 kg
Leergewicht
1485 kg
1985 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2005 kg
Skoda Octavia 1.8 TSI DSG (09 - 13)
Gewichtsdifferenz:
85 kg
5.72 %
Peugeot 508 e-HDi 115 (14 - 15)

Allgemein

Skoda Octavia 1.8 TSI
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
1Z
Baureihe
8
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Skoda Octavia 1.8 TSI
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1798 cm³
Hubraum
1560 cm³
160 PS
bei 4500 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Skoda Octavia 1.8 TSI
160 PS
115 PS
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
250 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Octavia 1.8 TSI
250 Nm
270 Nm
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

Skoda Octavia 1.8 TSI
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
7.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.3 s
100 km/h 100
km/h

108 m
0.000 s

Skoda Octavia 1.8 TSI

100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

▶ REPLAY
8.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.91 kg/PS
Skoda Octavia 1.8 TSI
8.75 kg/PS
12.91 kg/PS
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

Skoda Octavia 1.8 TSI
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
6.8 L
kombiniert
4.2 L
Skoda Octavia 1.8 TSI
6.8 L
4.2 L
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
9.1 L
innerorts
5.1 L
5.4 L
außerorts
3.7 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
809 km
Reichweite
1714 km
Skoda Octavia 1.8 TSI
809 km
1714 km
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
80 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
53.7 kWh
Skoda Octavia 1.8 TSI
80 kWh
53.7 kWh
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
155 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
111 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Octavia 1.8 TSI
Peugeot 508 e-HDi 115 STOP&START
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
585 kg
Maximale Zuladung
520 kg
560 L
Kofferraum­volumen
515 L
1420 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1381 L