Die Vergleichs­analyse :

Skoda Octavia 2.0 TDI (20 - ..) vs. KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

28.400 €
Skoda Octavia 2.0 TDI (20 - ..) Skoda Octavia 2.0 TDI
40.500 €
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19) KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
28.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
40.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Skoda Octavia 2.0 TDI ist 16.6 cm kürzer, 3.1 cm schmaler und 0.5 cm höher als der KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid.
Skoda Octavia 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1470
Blueprint Skoda Octavia 2.0 TDI (20 - ..)
1829
2003
1465
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
1860
2120
1829 mm
Breite
1860 mm
2003 mm
Breite mit Spiegeln
2120 mm
1470 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint Skoda Octavia 2.0 TDI (20 - ..)
2686
4689
Blueprint KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)
2805
4855
4689 mm
Länge
4855 mm
2686 mm
Radstand
2805 mm

Gewicht

Skoda Octavia 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
1445 kg
Leergewicht
1780 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2200 kg
Skoda Octavia 2.0 TDI (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
335 kg
18.82 %
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid (16 - 19)

Allgemein

Skoda Octavia 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
NX
Baureihe
JF
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Octavia 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
*DSU*
Motorcode
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
1999 cm³
115 PS
bei 2750 U/min
Leistung
205 PS
bei 6000 U/min
Skoda Octavia 2.0 TDI
115 PS
205 PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
300 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
375 Nm
bei 2330 U/min
Skoda Octavia 2.0 TDI
300 Nm
375 Nm
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Leistungs­fähigkeit

Skoda Octavia 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
192 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.4 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Skoda Octavia 2.0 TDI

100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

 REPLAY
12.57 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.68 kg/PS
Skoda Octavia 2.0 TDI
12.57 kg/PS
8.68 kg/PS
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid

Verbrauch / Umwelt

Skoda Octavia 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Verbrauch pro 100 km
3.5 L
kombiniert
1.6 L
Skoda Octavia 2.0 TDI
3.5 L
1.6 L
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
4.2 L
innerorts
Кeine Daten
3.1 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1286 km
Reichweite
3438 km
Skoda Octavia 2.0 TDI
1286 km
3438 km
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
44.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
Skoda Octavia 2.0 TDI
44.7 kWh
18.8 kWh
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6
113 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
37 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Octavia 2.0 TDI
KIA Optima 2.0 GDI Plugin-Hybrid
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
505 kg
Maximale Zuladung
420 kg
600 L
Kofferraum­volumen
307 L
1555 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten