Die Vergleichsanalyse :
Skoda Octavia RS 220 DSG (13 - 16) vs. Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 Automatik (13 - 15)
32.500 €
30.300 €
32.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
30.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Skoda Octavia RS 220 ist deutlich kleiner. Er ist 18 cm kürzer, 2.6 cm schmaler und 0.1 cm niedriger als der Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15.
Skoda Octavia RS 220
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1449
1814
2017
1450
1840
2090
1814 mm
Breite
1840 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2090 mm
1449 mm
Höhe
1450 mm
2680
4685
2830
4865
4685 mm
Länge
4865 mm
2680 mm
Radstand
2830 mm
Gewicht
Skoda Octavia RS 220
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
1445 kg
Leergewicht
1405 kg
1912 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1975 kg
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.77 %
Allgemein
Skoda Octavia RS 220
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
5E
Baureihe
GJ
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Skoda Octavia RS 220
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1998 cm³
220 PS
bei 6200 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
Skoda Octavia RS 220
220 PS
165 PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
350 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
210 Nm
bei 4000 U/min
Skoda Octavia RS 220
350 Nm
210 Nm
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Leistungsfähigkeit
Skoda Octavia RS 220
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
245 km/h
Höchstgeschwindigkeit
209 km/h
6.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
96 m
0.000 s
Skoda Octavia RS 220
100 km/h
100
km/h
km/h
140 m
0.000 s
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
▶ REPLAY
6.57 kg/PS
Leistungsgewicht
8.52 kg/PS
Skoda Octavia RS 220
6.57 kg/PS
8.52 kg/PS
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Verbrauch / Umwelt
Skoda Octavia RS 220
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
6 L
Skoda Octavia RS 220
6.4 L
6 L
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
8.1 L
innerorts
7.7 L
5.4 L
außerorts
5 L
50 L
Tankgröße
62 L
781 km
Reichweite
1033 km
Skoda Octavia RS 220
781 km
1033 km
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.6 kWh
Skoda Octavia RS 220
75.3 kWh
70.6 kWh
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 5
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Skoda Octavia RS 220
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
467 kg
Maximale Zuladung
570 kg
590 L
Kofferraumvolumen
489 L
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
Кeine Daten
