Die Vergleichs­analyse :

Skoda Octavia RS 230 DSG (15 - 16) vs. Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)

35.300 €
Skoda Octavia RS 230 DSG (15 - 16) Skoda Octavia RS 230
35.200 €
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
35.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Skoda Octavia RS 230 ist deutlich kleiner. Er ist 15.7 cm kürzer, 4.2 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI.
Skoda Octavia RS 230
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1449
Blueprint Skoda Octavia RS 230 DSG (15 - 16)
1814
2017
1498
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
1856
2084
1814 mm
Breite
1856 mm
2017 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1449 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint Skoda Octavia RS 230 DSG (15 - 16)
2680
4685
Blueprint Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)
2737
4842
4685 mm
Länge
4842 mm
2680 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Skoda Octavia RS 230
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
1465 kg
Leergewicht
1664 kg
1932 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
Skoda Octavia RS 230 DSG (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
199 kg
11.96 %
Opel Insignia Limousine 2.0 BiTurbo CDTI Automatik (13 - 15)

Allgemein

Skoda Octavia RS 230
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5E
Baureihe
G09
Limousine
Karosserie
Limousine
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Octavia RS 230
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1984 cm³
Hubraum
1956 cm³
230 PS
bei 6200 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Skoda Octavia RS 230
230 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
350 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Skoda Octavia RS 230
350 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

Skoda Octavia RS 230
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
249 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
6.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Skoda Octavia RS 230

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

 REPLAY
6.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.53 kg/PS
Skoda Octavia RS 230
6.37 kg/PS
8.53 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

Skoda Octavia RS 230
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
5.6 L
Skoda Octavia RS 230
6.4 L
5.6 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
8.3 L
innerorts
7.6 L
5.4 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
781 km
Reichweite
1250 km
Skoda Octavia RS 230
781 km
1250 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
75.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Skoda Octavia RS 230
75.3 kWh
71.6 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
146 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Octavia RS 230
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
467 kg
Maximale Zuladung
531 kg
590 L
Kofferraum­volumen
500 L
1580 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten