Die Vergleichs­analyse :

Skoda Octavia RS TDI (09 - 13) vs. Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

29.000 €
Skoda Octavia RS TDI (09 - 13) Skoda Octavia RS TDI
47.200 €
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15) Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
29.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
47.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Skoda Octavia RS TDI ist 10.8 cm kürzer, 4.1 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID.
Skoda Octavia RS TDI
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
1447
Blueprint Skoda Octavia RS TDI (09 - 13)
1769
1969
1442
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
1810
2020
1769 mm
Breite
1810 mm
1969 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1447 mm
Höhe
1442 mm
Blueprint Skoda Octavia RS TDI (09 - 13)
2575
4578
Blueprint Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)
2840
4686
4578 mm
Länge
4686 mm
2575 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Skoda Octavia RS TDI
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
1470 kg
Leergewicht
1715 kg
1950 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2195 kg
Skoda Octavia RS TDI (09 - 13)
Gewichtsdifferenz:
245 kg
14.29 %
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID 7G-TRONIC PLUS (14 - 15)

Allgemein

Skoda Octavia RS TDI
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
1Z
Baureihe
W205
Limousine
Karosserie
Limousine
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Skoda Octavia RS TDI
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.921
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1968 cm³
Hubraum
2143 cm³
170 PS
bei 4200 U/min
Leistung
231 PS
bei 0 U/min
Skoda Octavia RS TDI
170 PS
231 PS
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
350 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
750 Nm
bei 0 U/min
Skoda Octavia RS TDI
350 Nm
750 Nm
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID

Leistungs­fähigkeit

Skoda Octavia RS TDI
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
226 km/h
Höchst­geschwindigkeit
244 km/h
8.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.4 s
100 km/h 100
km/h

115 m
0.000 s

Skoda Octavia RS TDI

100 km/h 100
km/h

89 m
0.000 s

Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID

 REPLAY
8.65 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.42 kg/PS
Skoda Octavia RS TDI
8.65 kg/PS
7.42 kg/PS
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID

Verbrauch / Umwelt

Skoda Octavia RS TDI
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
3.6 L
Skoda Octavia RS TDI
5.7 L
3.6 L
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
7.5 L
innerorts
3.9 L
4.6 L
außerorts
3.4 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
965 km
Reichweite
1389 km
Skoda Octavia RS TDI
965 km
1389 km
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
46 kWh
Skoda Octavia RS TDI
72.9 kWh
46 kWh
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
94 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Skoda Octavia RS TDI
Mercedes C 300 BlueTEC HYBRID
5
Türen
4
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
480 kg
560 L
Kofferraum­volumen
435 L
1350 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Кeine Daten